彰显了我国民营高端船厂的自主研发与智能制造实力

为国际航行集装箱船“中远海运康乃馨”轮成功加注200吨绿色甲醇燃料。

绿色甲醇作为新型绿色船用燃料，在清洁持续、低碳减排方面具有优异特性，近年更跃升为绿色船燃的热门产品

保障国家重大战略项目落地和新能源船舶在洋浦港的安全高效运营。

标志着我国在该领域跻身世界前列，更以 “中国智造” 为全球航运业绿色低碳转型提供了“中国方案”。

该船的成功交付实现了大型甲醇双燃料箱船建造领域“国内船东第一单、国内船厂交付第一艘、国产甲醇主机第一次实船应用”三个历史性突破。

该机型拥有完全自主知识产权，设计最大功率可达64500千瓦

此次交付的“国远707”轮是73800DWT甲醇双燃料预留散货船系列的第四艘

该轮总长353米，型宽53.5米，最大装箱量为14000标箱

马士基对自身业务脱碳的决心坚定而清晰

近日，中国船舶集团有限公司与法国达飞海运集团在北京正式签订合作协议，协议包括建造2型16艘大型集装箱船，金额达210多亿元人民币，此次订单包括12艘15000箱甲醇双燃料动力大型集装箱船，该型船采用绿色甲醇作为…