最近,关于小鹏汽车董事长何小鹏蹲守宁德时代一个星期的消息在行业内广为流传。尽管随后小鹏汽车方面予以否认,但传闻暴露出的动
顶着烈日,郭先生开着电量仅剩20%的电动汽车穿梭在各个停车场找充电桩。好不容易找到了配有充电桩的停车场,却发现仅剩的一个充
后锂时代,LG新能源正在着手开发新一代电池,包括拥有更高安全性能的聚合物和硫化物的全固态电池,全固态电池争取于2026年实现量
思索再三,张勇(化名)还是在去年12月卖掉了陪伴自己五年多的电动车。冬天跑不到70公里,实在是不够用了。张勇向《每日经济新闻》
1月24日,浙江省嘉善县姚庄镇横港村民宿老板杨洪波驾驶着新能源汽车,驶入村口的充电e站,为爱车充电。他说:充电站建到家门口,
本报记者尹丽梅童海华北京报道电动车续航问题备受诟病多年,发展至今仍未走出桎梏,续航问题仍然是电动车大规模发展路上最大的拦
入冬以来,不少新能源车主都陷入了续航焦虑。在社交平台上,不少吐槽里程大打折扣的车主表示,当电动车使用了两三年之后,冬季时
近日,特斯拉就Tesla充电网络布局话题,在成都太古里特斯拉体验中心举办了一场T-talk线下分享讨论会。T-talk是特斯拉发起的线下
赔钱卖组件还是买涨价的组件?这是摆在下半年光伏行业从业者面前的灵魂拷问。(来源:微信公众号光伏們ID:pv_men 作者:臧超)
充电焦虑和里程焦虑是纯电动汽车大规模产业化面临的一大障碍。在近日召开的2019世界新能源汽车大会上,一项名为高比能快充锂离子
全球氢能产业化、市场化逐步提速,世界各国纷纷描绘出发展路线。记者日前从2019浦江创新论坛成果发布会上获悉,全国首个跨省加氢
导读: 近日,天津大学的科学家团队在储能材料技术上取得重大突破,或有望解决电动车车主的里程焦虑症。近日,天津大学的科学家
根据2019年新能源汽车补贴政策,续驶里程在250公里以下的纯电动汽车将不再享受国家补贴,续驶里程在400公里以上的纯电动汽车补贴
风电竞价时代呼啸而来。有效降低产业链各环节隐形成本,成为风电下一步降本必须趟过的深水区。据记者日前调查了解,目前风电市场
风电竞价时代呼啸而来。有效降低产业链各环节隐形成本,成为风电下一步降本必须趟过的深水区。据记者日前调查了解,目前风电市场
正在逐渐驶出里程焦虑阴影的电动汽车,又陷入了安全焦虑的困局。在政策导向和市场需求的双重动力下,国内电动汽车动力电池的能量
国家市场监督管理总局质量发展局近日发布的统计数据显示,截至今年10月,我国已发生新能源汽车起火事件40多起,包括比亚迪宋、力帆650EV、众泰云100等都发生过自燃事故。除了近期频发的安全事件,电动汽车在冬季…
中国新能源汽车产销量已连续三年居世界首位,正当全球视线都聚焦中国新能源汽车市场、各方势力蜂拥而入时,充电桩却是悬在新能源
悲观者往往正确,但行动者往往成功。新政策预示着一个新时代的开始。这一划时代事件正催生户用光伏行业的嬗变,虽有阵痛,但也只
目前,新能源汽车已经成为我国汽车产业转型升级的主要抓手,代表着汽车产业未来发展方向,对于改善我国能源消费结构、减少空气污染
备受瞩目的新能源汽车双积分政策终于在一片喧嚣中尘埃落定。在工信部正式发布的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行
合资江淮、突破产业政策“红线”;牵手上汽、奥迪“一女二嫁”……大众汽车在中国市场不断激进的战略布局,已大大刺激了此前在华谋求稳健发展的日系品牌。
(原标题:科学家发明太阳能充电服,不用再为手机没电焦虑)产生电能的光伏电池和存储电能的电容器,都可以穿在身上了。电影是我灵
一直以来受益政策补贴,逐步从萌芽步入快速发展期的光伏发电行业,如今正面临断奶的焦虑。近日,国家发改委发布《关于调整新能源
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