通常情况下，当动力蓄电池容量衰减至80%以下时，便不能再满足汽车使用。退役的新能源汽车动力电池，该何去何从？前不久，四川省

目前来看，动力电池回收热的兴起不仅有政策的推动，更有退役动力电池回收后带来的巨大的社会价值。可以预见的是，随着电网储能以

近日，江苏省工信厅发布《关于促进新能源汽车产业高质量发展的意见的通知》，指出将以动力电池为龙头，加快推动电池正负极、隔膜

8月8日，戴姆勒股份公司旗下全资子公司梅赛德斯-奔驰能源有限责任公司（下称梅赛德斯-奔驰能源公司）与北汽蓝谷子公司北京新能源

摘要：中国和韩国已经成为电池回收大户，在全球的占比高达70%。日前，英国Circular Energy Storage公司整理了来自各国约50家锂离

7月30日，铁塔能源湖南、中国铁塔四川分别在两省牵头成立动力电池回收利用产业联盟，中国铁塔的梯次利用储能业务前景不可小觑。

6月23日，青海西宁，一场关于动力电池回收的讨论激烈的进行着。参加讨论的有车企、电池企业、原材料企业以及电池拆解企业。这些

5月30日，北汽鹏龙动力电池梯次利用项目一期工程在河北黄骅正式奠基。这是全国首个大型动力电池梯次利用企业，也是北汽集团的京

渤海之滨将建起一座新能源电池梯次利用工厂，在2020年建成投产，2025年总产能将达到30万套。5月30日，一期北汽鹏龙动力电池梯次

记者从20日在京举行的第八届储能国际峰会暨展览会2019（ESIE2019）的退役电池梯次利用分论坛上了解到，近年来，随着我国电动汽车

随着我国新能源汽车产业化步伐的不断加快，动力电池的产量也在逐年攀升，动力电池回收、再利用领域逐渐成为新的产业风口。当动力

和新能源乘用车不算太大的带电量相比，公交车对动力电池的装载需求要大很多。地方补贴加持之下，新能源公交车推动电池市场发展将

退役动力电池的最终归宿是拆解。但目前动力电池回收利用面临着拆解比直接报废成本更高的尴尬局面。造成此类问题的一个重要原因，

今年3月6日，南京正值春寒料峭时节，在长江北岸约十公里处的盘城街道高科十一路路口，江北储能电站正式破土动工。这是江苏电力第

2018年动力电池装机量为56.98GWh，同比增长57%；三元系锂电池成为乘用车主流电池。据预测，2020、2025年我国分别有20GWh、93GWh

据中国之声《新闻和报纸摘要》报道，随着新能源汽车进入发展快车道，其背后的废旧动力电池回收利用产业规模也不断扩大。分析认为

据悉，奇瑞控股集团旗下的安徽瑞赛克再生资源技术股份有限公司与上海电力大学环境与化学工程学院联合开发了动力蓄电池梯次利用异

据悉，奇瑞控股集团旗下的安徽瑞赛克再生资源技术股份有限公司与上海电力大学环境与化学工程学院联合开发了动力蓄电池梯次利用异

动力电池的回收与梯次利用在今年绝对算得上是新能源产业链关注度比较高的环节。笔者自从2009年研究和关注新能源汽车产业链以来，

近日，湖南航天新材料院与山东博奥斯能源科技有限公司签订了战略合作协议，明确了双方将在动力电池领域开展深度合作，扩大产业布

3月6日，南京储能电站在江北新区破土动工，这是国内在建容量最大的电化学储能电站，也是国内首个梯次利用电网侧储能电站。梯次利

3月6日下午，南京江北储能电站正式开工建设。市委常委、江北新区党工委专职副书记罗群，省电力有限公司董事长、党委书记尹积军，

以下分享来自山东大学高峰的报告《模块化多电平电池储能系统的电池管理与控制》，报告详细分析了基于退以动力电池梯次利用储能项

在锂电池面前，铅酸电池有多不经打？除了传统的数码3C、近年来火爆的新能源汽车等领域均被锂电池攻占外，现在退役的锂电池也来抢

为解决好新能源汽车动力蓄电池回收利用问题,工业和信息化部会同有关部门于2018年组织中国铁塔股份有限公司(以下简称铁塔公司)等

有效回收动力电池具备环保及经济价值。在政策鼓励、渗透率不断提升的利好背景下,新能源车有望继续快速发展,预计到2020年销量将超

近年来，我国新能源汽车行业的飞速发展带动了动力电池量的快速攀升，受使用寿命（一般5至8年）影响，2018年被认为是动力电池报废

1月18日，国网冀北电科院牵头承担的冀北电力公司重点科技项目基于衰退特征的梯次利用电池储能单元运行维护技术研究顺利通过验收

光储充一直是新能源界的热门组合，光伏、储能和充电站结合建设，打造一套智能微电网系统，利用电池储能系统吸收低谷电，并在高峰

深圳市7.2MWh梯次利用动力锂电池储能电站项目设备及安装近日开标，第一中标候选人为深圳市比克动力电池有限公司，投标报价：1106

据国际能源研究中心报道，目前国内最大的梯次储能项目近日在江苏省南通市如东县投运，系统由7个180kW/1.1MWh集装箱式储能系统组

近日，目前国内最大的梯次储能项目（1MW/7MWh）在江苏省南通市如东县投运，这标志着国内梯次储能项目正式进入商业化运营阶段。据

在不久前召开的2018年新能源汽车动力蓄电池回收利用体系论坛上，作为动力电池梯级利用主体企业，中国铁塔与11家新能源汽车主流企业签署了战略合作协议。

南方电网综合能源有限公司拟利用梯次利用动力电池在深圳某工业园区内建设储能电站，装机容量为2.15MW/7.27MWh。今日项目开始招标

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10月19日，崇明三星田园互联网+智慧能源示范项目离网系统启动投运亮灯仪式，这是上海电气电站集团在崇明区量身打造的集风光储充

电科院2018年第24批科研类委外(示范区用户智慧能源管理设备加工等5个标的)采购项目(三次采购)正在进行中，本次采购标包为退役动

7月25日，国家工业和信息化部等七部委联合印发《关于做好新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作的通知》，明确17个省、市(地区)

首批动力电池回收潮已经来临，2018年将进入动力电池大规模报废阶段。今年以来，各大回收企业加速跑马圈地，通过绑定头部车企和电

6月12日，比亚迪官方称其获签英国18MW集装箱储能项目，这是比亚迪今年在英国市场拿下的第三个订单，前两个订单分别为43MW、50MW

5月22日，江苏常能新能源科技有限公司的锂电池梯次储能电站在武进国家高新区创新产业园落成并交付使用。该电站使用电动汽车更新

动力电池第一批退役潮正在袭来。在业内看来，动力电池在新能源汽车上的使用年限一般在3-5年左右，当电池容量降至75%左右，就要被

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动力电池梯次利用1 个人观点LeaderAssociates：上次采访中，您关于梯次利用伪命题的观点受到很多读者的关注，所以，这次想请您就

电池均衡技术可提高电池组的使用寿命、延长电池组的使用时间,适用于大容量镍氢、2V铅酸电池、锂电池、6V铅酸、12V铅酸等电池组以

近日，中国北方车辆研究所、国家863动力电池测试中心主任王子冬做了《如何将储能产业打造成环境友好型产业》的主题演讲。 王子冬

第一批电动汽车运行已经超过20万公里，从电池的使用寿命来看，自2018年起，国内首批进入市场的汽车动力电池即将迎来报废潮。随着

中国汽车技术研究中心预测，到2020年，我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万-17万吨的规模。尤其近几年，随着电动车高速发

近日，日产发布了一款立式街灯，该产品是由日产聆风车型的废旧电池和太阳能供电，不需要依靠电网供电。对于如何利用电动车中的废

新能源汽车近两年驶入风口期。随着销量和保有量快速增长，一个问题浮出水面：新能源汽车使用的动力电池退役后怎么办？对此，参加