LG计划在第四季度完成干式涂层工艺的示范生产线，并在2028年开始全面生产。

双方的强强联合将进一步提升远程旗下产品，尤其是新能源全系产品的核心竞争力，使其更好地赋能用户，助力创造更大价值

6月22日交付日当天，首批游客登上“西海新源1号”

本次三方的战略合作既是强强联合，也是积极响应国家“双碳”目标、推动转型发展的实际行动

该产品系统持续充放电倍率最高达5C，峰值充放电倍率最高达8C

建成后预计每天可为约300辆氢燃料电池商用车提供氢能加注服务

纯氢续驶里程不低于300公里

成都将加快形成以氢燃料电池商用车为主的汽车产业新质生产力，进一步提升氢燃料电池商用车产业显示度和竞争力

双方表示，将在氢燃料商用车核心零部件技术开发、氢能网联平台互通等方面进一步开展深度合作

据悉，该项目总占地面积约20万平方米，总投资约14.5亿元。

推动绿醇制备、甲醇加注、醇电汽车三位一体协同发展

到2026年，氢燃料电池商用车及关键零部件核心技术取得突破，实现车辆规模化推广应用

现代汽车集团还明确表示，该公司将会扩大其HTWO广州工厂的运营

大力推广新能源汽车，大力推动氢燃料电池商用车示范运营

此次交付将极大助力客户相关新能源运输项目

近日，多位来自政界、学术界、企业界的不同代表在一次论坛中发表了对氢能的真知灼见。

阻碍电站无人化技术实现大规模商用的堵点是什么？

这一商用液氢球罐也是国家重点研发计划重点专项「液氢制取、储运及加注关键装备及安全性研究」项目中的核心装备之一

《若干措施》明确，到2027年，四川省中重型商用车新能源化率突破10%，新增加和更新的公交车中新能源汽车比例超过90%

本次盛会通过线上+线下的方式，携手专家学者、资深从业者、研究学者、企业家等行业代表共商创新发展新趋势。

中源氢能与开沃汽车签署了首批150台氢能重卡及商用车供氢系统采购订单

建成“甘肃—内蒙古—山西—河北”千公里级重卡换电走廊和干线换电网络

该工厂投入运营之后，每天能够生产5吨液化氢，每年可生产约1800吨液化氢。

五菱红1号电池是同级首个采用液冷技术的商用车电池

氢气具备来源广泛、清洁高效和应用场景丰富等多项优点

分布式光伏作为绿色能源的重要组成部分，正逐渐成为全球能源转型的主力军

使氢燃料电池成本与传统燃料解决方案持平成为戈尔关注的重点

在交付仪式圆满成功之际，航天锂电与东风商用车正式签署了战略合作协议。

公司也在积极与其他城市轨道交通推进商业化应用

此种背景下，美锦能源宣布将项目延期，背后原因值得深思。

此次发运仪式旨在展示查特中国在氢能领域的最新应用成果

中集安瑞科成功攻克了液氢超低温绝热、氢环境储运安全等技术难题

该项目是广东省首座商业化运行电网侧独立储能电站

“从2023年开始，钙钛矿电池技术将正式步入量产元年。”

实现了钙钛矿光伏技术从产线到商用示范的重大跨越，为钙钛矿光伏电池技术进一步升级迭代提供数据支撑

开阳经开区1号换电站是国家电投集团在贵州区域投建的第十四座换电站。

我们对《大连市氢能产业发展专项资金管理办法》进行了修订

示范城市群对全国燃料电池汽车规模化推广起到良好的示范效应

《规划》构建了“一核两翼三带六基地”氢能产业发展新格局。

打造全国领先的氢能发展行业标杆和产业高地

目前，该项目首期瓶装气和气氢装置已部分投产

近日，现代汽车在先进清洁交通（ACT）博览会上公开了面向北美市场的新型燃料电池重卡商用化模型——“XCIENT”，这是现代汽车首次公开了8级燃料电池重卡的模型。来源：fuelcellworks在当天的记者招待会上，现代汽…

协议签署方经友好协商和充分沟通，拟在深圳区域共同打造氢+钛新型能源汽车整车生产的生态产业链

经过各方力量的协作推进，国内干线物流的发展已悄然生变。

截至10月初，由未势能源提供动力系统配套的首批9辆长征氢能翼展车交付长城蚂蚁物流稳定高效运行已达3个月。从现场运行采集数据来看，运营总里程达到64465公里，氢耗值4.7kg/百公里，总减碳量达到35吨，经济、社会…

“氢风来袭，大有作为”

今年全年，国内商用车市场总量预计在400万辆左右

最高续航将超过1000公里

项目预计将于2023年底完工

丰田通过改进零部件，将其寿命延长到了 13 小时