品牌价值的提升与经营业绩的稳步增长互为支撑。

卫蓝新能源创立于2016年8月，是一家源于中科院物理所的固态电池产业化企业。

这场智改浪潮中，林洋新能源正以 “破局者” 姿态，为全球能源转型注入 “林洋智慧”！

协氢新能源作为国内最早开发风冷氢燃料电池系统的原创发明人，无人机用风冷氢燃料电池国内第一发明人

最近公司自主研发的1200标方电解槽正式落幕。

未来，电池企业将会通过技术迭代、成本管控等手段，在激烈的市场竞争中巩固自身的装机量。

针对电动汽车起火燃烧事故，各企业应于2024年7月31日前完成新能源汽车安全隐患排查工作

市场繁荣的背后，日益严峻的深远海挑战和运维降本增效的发展趋势

中法两国能源领域战略方向一致，且在能源领域的合作有着悠久的历史

直到本次公告，5亿美元“救命钱”彻底宣布泡汤。

从现金储备来看，三大造车新势力现金储备均较为充足，总计达2066.7亿元。

鸿新新能源是上市企业华民股份控股子公司。

25GW光伏大硅片项目首刀硅片成功下线，标志着该项目首批次切片投产

近年来，天合于安徽滁州、江苏盐城等多地布局电芯生产基地

可以预见的是，在多重优势赋能下，钧能科技将加速向上

已与俄罗斯、埃及、阿联酋等10余个“一带一路”国家达成合作。

入局储能电池环节的企业数量和种类，也达到了史无前例的规模

储能企业之所以能够飞速发展，主要是站在了时代的风口

世纪新能源网记者专访赛拉弗集团CEO杨勇，探讨赛拉弗在现有市场格局之中决定稳步慢行的底气所在。

一股锂电“新势力”，横空出世。不到两年时间，交出首个储能电站、首款“浸默”式电池的亮眼成绩单。头部车企来了，知名港口集团来了，甚至手握“国之重器”的大型央企，也向它抛出了橄榄枝。它叫楚能新能源有限…

当前，造车新势力已是我国汽车行业中一支重要的生力军。随着新能源汽车和造车新势力的快速发展，随着传统车企加大在发展新能源汽车上的投入和改革，行业的跨界融合在快速推进，原有造车新势力的概念和布局也在逐…

资金捉襟见肘的造车新势力，也纷纷将目光转向了动力电池领域。近日，企查查工商登记表明，小鹏汽车投资成立了广州鹏博汽车科技有限公司（以下简称“鹏博科技”），主营业务就包括电池制造等。虽然小鹏汽车董事长…

今日，岚图汽车宣布完成A轮引战融资协议签署和交割。本轮融资近50亿元，融资后市场估值近300亿元。据悉，岚图汽车本轮融资投资方共10家，联合领投方为国企混改基金和中银资产，跟投方包括工银投资、农银投资、交…

8月29日港交所公告，浙江零跑科技股份有限公司通过港交所上市聆讯，中金公司、花旗、摩根大通、建银国际为联席保荐人。这意味着，零跑汽车有望成为继“蔚小理”之后第四家登陆港交所的“造车新势力”。招股书显示…

7月21日，哪吒汽车官方消息，D3轮融资已关闭，目前正在交割中。哪吒汽车表示，本轮融资金额超过人民币30亿元，资金用于后续产品研发、技术创新、工厂扩建、补充运营资金等方面。加上此前D1轮及D2轮融资，至此D轮…

曾高调宣布要造超级跑车，花光60多亿元，造车数年，卖了不到30辆“老年代步车”，赛麟汽车原负责人“出逃”美国，被网友称为“第二个贾跃亭”，如今，公司部分资产被挂牌拍卖……日前，记者从阿里拍卖平台获悉，…

造车新势力第二梯队中，除了比拼销量，众选手们在IPO进度方面同样紧追慢赶。3月17日晚，零跑汽车在港交所递交招股说明书，计划在

前不久，彭博社消息称，中国最贵电动汽车品牌华人运通考虑最早于2022年在香港上市，拟募集不超5亿美元资金，正就IPO事宜与瑞银和

12月27日，南京博郡新能源汽车有限公司（以下简称博郡汽车）新增破产重整，案号为（2021）苏0111破申70号，被申请人为博郡汽车，

11月9日，造车新势力轻橙时代正式官宣造车。在北京举办轻橙时代品牌发布会上，一同亮相的还有核心团队成员：轻橙时代创始人边标

7月7日，被称为港股智能电动汽车第一股的小鹏汽车登陆港交所。业内人士指出，随着互联网科技公司的涌入，造车新势力分化将进一步

在新能源汽车产业景气度持续的背景下，造车新势力6月份销量分别创下新纪录。截至上一交易日(7月2日)收盘，新能源汽车概念指数上

6 月 28 日，上海快卜新能源科技有限公司与爱驰汽车正式签署合资合作协议。据悉，双方将在爱驰新能源汽车用户的用电消费领域，开

磷酸铁锂电池正在助力第二阵营造车新势力实现逆袭。自主品牌车企向上升级之路较为坎坷，为贴合市场需求，并打造竞争优势，部分车

挪威政府宣布，将于2021年6月11日发布一份能源白皮书。据了解，该白皮书将对挪威海上风电行业的发展产生重大影响。在本次白皮书

中国是全世界电动汽车竞争最激烈的市场，在中国可以生存，在别的市场没有理由不能生存，关键要看决心和耐心。智能化、电动化的技

日前，蔚来发布挪威战略，宣布正式进入挪威市场。据悉，蔚来将在挪威自建由车、服务、数字化和生活方式构成的完整运营体系，并计

从时间上看，造车新势力头部企业，普遍已经度过了初始阶段，进入5万辆、10万辆之后的常规车企发展阶段；从行业格局上看，在小米

近期，特殊目的收购公司（简称SPAC）备受造车企业青睐，Lucid Motors、法拉第未来等新能源车企先后宣布将通过SPAC交易上市。业内

2021年，造车新势力再度火热，蔚来、小鹏、理想等多家车企1月销量突破5000辆，让人们看到了造车新势力增长的希望。然而还未来得

近日，有消息人士透露，高瓴资本斥资2亿美金参与了比亚迪股份的最新一轮定向增发股票的购买。据悉此次购买，高瓴资本拟以更高金

刚刚进入2月，小鹏、理想和蔚来三家造车新势力就相继发布了2021年1月的新车整体交付量数据。三家车企同比增速均超过了350%，其中

我们完全看不懂。在第七届中国电动汽车百人会论坛（2021）上，首富园丁、中国民营海外上市之父、汉德工业促进资本主席蔡洪平感慨

随着产业大环境的回暖，2020年以来，光伏行业正迎来越来越多的新势力。水发兴业能源：在清洁能源领域打造3个上市平台2020年11月2

新造车企业从巅峰时期的100多家，锐减到当下的40多家，只用了三四年时间。其中，实现了量产且2020年有销量成绩的，只有10家左右

2020年已过大半，新能源汽车市场发生了很多变化，新冠肺炎疫情耽搁了市场增长、充电基础设施被国家纳入新基建、造车新势力竞相上

传统车企、造车新势力、电池公司等加入战局，解决新能源车续航短、充电慢痛点换电站成汽车行业竞争新赛道续航短、充电慢是新能源

今年对于造车新势力来说是极为不平凡的一年。一方面，已经有多家企业挺不过去，宣告停止运营或放弃造车；另一方面，以理想汽车、

合力共赢做大市场 新势力未来可期我国汽车产业正在加速向智能网联方向迈进，在今年的全国两会上，加强新型基础设施建设被首次写

国产特斯拉在4月并没能保持住强劲的销量攻势，上险量4154辆，虽然依旧稳居新势力造车企业单车销量冠军宝座，但没能与第二第三拉