5月28日，湖南省委常委、市委书记胡衡华宣布宁乡比亚迪动力电池生产基地正式开工，比亚迪股份有限公司副总裁、电池事业群CEO何龙

据外媒报道，比亚迪将与Apparent公司研发2MW太阳能及2 MWh的储能项目，双方将地点设在兰开斯特长途车与客车制造工厂。比亚迪将利

近日，中节能太阳能股份有限公司（以下简称中节能或公司）发布公告称收到中国证券监督管理委员会重庆证监局的监管关注函。主要针

近日，第九届中国国际储能大会在杭州成功召开，比亚迪储能业务发展总监郭彬应邀参加并发表演讲。以下是演讲全文感谢主办方给大家

5月6日上午，中国华电董事长、党组书记温枢刚在集团总部会见比亚迪股份有限公司董事长王传福一行，双方就新能源汽车、轨道交通及

2019年以来，宁德时代、比亚迪、力神、亿纬锂能、捷威等动力电池企业纷纷加码扩产，新增产能超200GWh。据不完全统计，2019年以来

总统皮涅拉表示访问比亚迪希望能与中国公司合作清洁能源项目，如储能系统等，因为智利的太阳能、风能、潮汐能和地热资源丰富，需

杭州2019年4月26日 /美通社/ -- 近日，中国化学与物理电源行业协会储能应用分会和中国储能网联合承办的第九届中国国际储能大会在

2019年一季度比亚迪呈现出寡头趋势。可见，在巨大的积累后，比亚迪的磷酸铁锂电池产品已超越其他企业。起点研究院（SPIR）数据显

在国内众多动力电池企业中，宁德时代堪称龙头老大，比亚迪则紧随其后，二者共同占据超七成市场份额。但随着新能源汽车进入高速发

4月1日，四川省机场集团有限公司与比亚迪股份有限公司签署战略合作协议，双方将携手共建绿色机场，推动机场高质量可持续发展。根

只要用电的地方，理论上都可以用到储能。长远来看，储能领域将是锂电池最大的应用市场。近日，比亚迪与墨西哥能源基金组织Pireos

近日，据消息称比亚迪将在墨西哥建设100MWh电池储能系统，日前已与墨西哥能源基金组织Pireos Capital签署了相关的合作方案，该项

3月27日晚，比亚迪股份有限公司发布2018年财报。财报数据显示，2018年比亚迪总营收为1300.55亿元，同比上升22.79%；而其扣非净利

2019年3月28日，连续4年的全球新能源汽车销量的冠军比亚迪，发布它的了旗舰版电动车型全新一代唐EV。全新一代唐EV的推出，意味着

近日，新能源领军企业比亚迪与墨西哥能源基金组织Pireos Capital签署100MWh电池储能系统合作方案，并正式启动这一墨西哥工商业领

2月PACK装机量企业共有55家，其中动力电池企业最多，共有27家，其次为车企，共有17家，而第三方PACK企业只有11家。动力电池PACK

比亚迪表示，广州广汽比亚迪新能源巴士公司与生产相关的员工，以及质量部门的员工将在停工期间休假，这不会影响2019年的整体销售

2月客车动力电池装机量排名前十的企业分别是比亚迪、国轩高科、银隆、亿纬锂能、宁德时代、中航锂电、盟固利、微宏、亿鹏和芜湖

据起点研究（SPIR）统计，2019年2月动力电池总装机量为2.25GWh，其中乘用车的装机量为1.91GWh，占整体的比重为84.9%；1月乘用车

2月26日晚间，比亚迪发布2018年度财报。财报信息显示，公司营业总收入达1300.55亿元，同比增长22.79%；归属于上市公司股东净利润

2月20日比亚迪发布公告，表示2018年公司全年新能源汽车动力电池及储能电池装机总量为13.37Gwh，在新能源乘用车搭配的动力电池都

摘要：短期来看，第三方BMS企业仍将占据主流；但动力电池及整车企业逐渐渗透后，目前的竞争格局或将被打破。电池管理系统BMS（Ba

据相关数据显示，2019年1月国内动力电池装机量为4.98GWh，同比暴增282%。1月PACk有装机量的企业共88家，TOP20厂家总装机量为4446

近日，《中国经营报》记者获悉，青岛市比亚迪汽车有限公司（以下简称青岛市比亚迪汽车）于2019年1月31日发生多条工商变更信息，

1月16日，比亚迪在接受投资者调研时表示，今年公司乘用车都将换装三元电池，而客车将会继续使用磷酸铁锂电池。此外，2018年公司

2018年我国动力电池装机量再创新高，达到56.89GWh，同比增长56.88%。宁德时代以23.43GWh高居榜首，占比41.19%；比亚迪装机量为11

湖南省委常委、长沙市委书记胡衡华会见比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福一行。胡衡华表示，希望双方重点围绕新能源汽车、新

目前中国最大的新能源汽车企业是比亚迪，而且比亚迪不仅在中国市场销售，旗下产品也通过最近几年国家一带一路的战略推广到了全世

随着国内外新能源汽车市场的快速发展，近几年动力电池产业的市场需求也持续增长。动力电池应用分会研究部统计数据显示，2018年我

1月7日晚间，比亚迪公布了2018年12月份的销量快报。去年12月份，比亚迪共计销售新能源汽车4.67万辆，环比增长55.11%，而公司2018

也许，未来我国动力电池业两大巨头也会选择在一起？一分钟导读：1.四面楚歌是我国动力电池龙头企业面临的挑战。2.资金压力、技术

松下与丰田的合作终于落地，这标志着松下将摆脱特斯拉单一客户的现状加入全球竞争。在与日韩电池厂的竞争中，中国电池厂有无胜算？

“敌人的敌人就是朋友”，这句话同一领域的竞争对手之间可能并不一定成立。但是，如果是跨产业就不一定了。

上市半年后，宁德时代在不足1个月内先后两次公布投资建设动力电池项目，金额超过百亿元，此前的产能扩张计划逐步落地。

随着补贴逐步降低，掌握动力电池的车企具备更优的成本管控能力，更具竞争力。2018年以来，吉利、东风汽车、江淮等主机厂除发展新

自从比亚迪开辟乘用车市场后，下属的电池事业部门就开始隐居幕后。尤其是这些年新能源市场爆发，让原本锂电池界的冠军开始经受诸

当宁德时代、比亚迪等头部玩家在动力锂电池领域高歌猛进时，另一些企业却一地鸡毛，深陷水深火热之中。12月16日晚间，万通地产公

比亚迪Battery-Box电池储能系统再获国际级权威认证！日前，由比亚迪设计研发的Battery-Box储能系统被国际知名的柏林工业大学（HT

动力电池作为新能源汽车的核心部件与动力源泉，在新能源汽车产业链上占据着重要位置。这也就不难理解，为何除了动力电池供应商以

12月10日，比亚迪在宁波发布了在车规级领域具有标杆性意义的IGBT4.0技术，再一次展示出其在电动车领域的领先地位。这一晚，比亚

曾经锂电池巨头坚瑞沃能，如今因失信成为老赖。12月10日，市界查询中国执行公开信息网发现，坚瑞沃能因未履行法院文书判决，被铜

一般来说，上市公司控股股东、董监高人员无疑是最熟悉所在上市公司基本面情况，最了解公司所属行业动态的一个群体，他们往往会对

12月6日，外媒报道透露比亚迪将计划在2022年年底前让电池子公司进行独立IPO，以筹集资金进行发展。预计上市时间为2022年年底，比亚迪目前尚未决定上市地点。

到2020年，仅宁德时代、比亚迪、LG化学三家动力电池领域巨头的规划产能就达204GWh。而天津力神、万向123、捷威动力、松下、SKI、

近日，广东工信厅公布了广东省新能源汽车动力蓄电池回收利用试点企业名单（第一批），并提出将研究制定配套政策措施、积极鼓励和

据外媒报道，比亚迪近日首次获得丹麦电动巴士订单。丹麦本土公交运营商Anchersen向比亚迪订购了27辆12米长电动大巴，将投放于丹

近期，有内部消息称，比亚迪汽车电子业务将拆分原有体系，独立经营。信息一出，业界一片哗然，这不仅意味着比亚迪将打破原有的生

德国艾思玛太阳能技术股份公司(SMA)30日宣布与中国比亚迪公司共同在美国、非洲等第三方市场加强储能领域合作。根据艾思玛公司当

近年来，我国新能源汽车产业迅速发展之际，也引发市场对报废蓄电池回收利用的关注。10月31日，新能源汽车动力电池回收利用体系建