2023中国石油的氢能“大事”

中国石油完善氢能产业链布局，统筹推进氢能“制储输用”全链条发展

正泰集团旗下泰氢晨获Pre-A 轮1.5亿元融资

本轮融资由高榕资本领投，博裕资本跟投，现有股东同步增资。

荣程绿氢能源制储加一体化试车成功

荣程集团将以此次绿电制绿氢的成功经验为契机，继续谋篇布局，解锁更多氢能合作机遇

国富氢能与荷兰企业签署合资协议

合作方承诺将在未来三年内销售不少于两千万欧元的产品

被要求返还2.03亿元！永太科技遭国轩高科子公司起诉

安徽省合肥市中级人民法院已立案，目前尚未开庭审理

东方电气助力！揭秘中国首座中欧合作氢能产业园

东方氢能产业园项目占地87亩，总建筑面积近10万平方米。

现代汽车和起亚携手戈尔，共同开发用于氢燃料电池系统的质子交换膜

这次合作的建立还有赖于现代汽车集团(Hyundai Motor Group) 25年来在氢能技术领域的深入钻研。

氢能企业浙江蓝能启动上市辅导！股东含高瓴创投、中国石化、申能等！

本轮融资资金将用于氢能及其他清洁能源或气体储运装备的研发和产线建设

配套190kW系统！博世氢动力与天津港保税区签约

这也是搭载博世氢动力总成的重卡产品首次走出重庆研发基地，进入终端商业化应用场景。

6.6亿！君联资本领投，又一制氢企业完成融资

阳光氢能是阳光电源的子公司，专注于研发和生产多种制氢设备及管理系统

关注！鸿达兴业氢能子公司申请破产清算

资产不足以清偿全部债务，并且明显缺乏清偿能力，向乌海海南法院申请对中科装备进行破产清算

碳减排7000余吨，中国石化上海向车辆供氢超千吨

加氢站服务的氢能源车型已涵盖轻型物流车、重型物流车、城市公交、商务乘用车、环卫清运车、大型巴士、轿车等多达7种车型

中鼎恒盛更新上市材料：上半年隔膜压缩机总销量达347套，期内利润近2亿

中鼎恒盛气体设备（芜湖）股份有限公司在深交所披露了新一轮的上市材料并重新进入上市审批环节

估值已达130亿！最有价值的氢能独角兽的变与动

从投资者群体到地方政府机构，无不对氢能的未来充满激情与期待。

海马汽车推出的首款氢燃料电池汽车为海马7X-H车型

海马汽车还将持续推进 7X-H 运营版的研发，进一步向新能源汽车转型。

中广核能源国际与氢蓝时代签订战略合作协议

中广核能源国际是我国大型能源央企中国广核集团在境外唯一非核清洁能源开发、投融资和资产管理的全球性平台

全球首台！明阳“木星一号”30MW级纯氢燃气轮机下线

该款燃气轮机是全球首款30MW级纯氢燃气轮机

中国石油启动重磅改革！涉及新能源和新材料！

此次改革建立健全了由业务板块（子集团）、专业公司（事业本部）、事业部共同构成的专业化管理结构

HTWO以战养战，北京现代静待氢能源大爆发风口

氢+电的双线新能源战略下，北京现代未来可期。

河南，跑出一个“氢能第三股”

本次上市，金源氢化共募资2.87亿港元

续航1000公里，奔驰液氢重卡即将长途实测

两个特殊的液氢罐和一个强大的以电池为中心的燃料电池系统有助于实现高有效载荷和长航程。

科隆股份：公司自主研发的碱性水电解槽电极，可以提高析氢电极活性，降低析氢能耗

公司自主研发的碱性水电解槽电极，是未来发展氢能不可或缺的技术性装备

蒂森克虏伯Nucera碱性电解水（ALK）销售额增长六倍！年净收入增加两倍，达到2250万欧元！

今年8月份蒂森克虏伯nucera表示，其正在“积极追求”12GW的待销售额，价值约60亿欧元。

清能股份喜获英美资源战略投资，全新推出电解水制氢业务

基于20年来在PEM 材料及产品方面的技术积累，清能股份自2008年至今已累积出货数千台小型电解装置

中国石化·山东首座管道输氢到站加氢站在淄博投运

淄博市是科技部“氢进万家”科技示范工程城市之一

通用汽车CEO喊话马斯克：未来电动市场将发生变化,或主要为氢燃料电池汽车

巴拉认为，25年后的汽车要么是电动汽车，要么是氢燃料电池汽车。

天辰氢能产业智能决策模型系统正式上线

天辰氢能产业智能决策模型系统由公司工艺系统部、信息部联合研发

东风申请多项燃料电池专利: 燃料电池电堆活化方法/系统性能评价方法/新排氢方法/背压阀低温性能试验系统等

东风汽车集团股份有限公司申请一项名为“燃料电池系统产品的性能评价方法、装置、设备及介质“

Hyzon首辆液氢重卡成功运行, 续航870公里

“简而言之，我们认为液态氢是远程零排放卡车运输的经济方法。”

搭载丰田电堆系统！海马氢燃料电池汽车7X-H正式亮相

作为国内首台70MPa氢燃料电池MPV，海马7X-H搭载了基于丰田Mirai二代电堆开发的燃料电池系统