世纪新能源网-新能源行业媒体领跑者,聚焦光伏、储能、风电、氢能行业。
  • 微信客服微信客服
  • 微信公众号微信公众号

从电动汽车到太阳能,新一代功率半导体正成为节能多面手

   2012-11-02 日经BP社16180
核心提示:从简单的二极管起步实现实用化碳化硅功率元器件的开发在分为二极管和晶体管2个阶段进行。二极管的结构较为简单,易于制造。首先公
从简单的二极管起步实现实用化 

        碳化硅功率元器件的开发在分为二极管和晶体管2个阶段进行。二极管的结构较为简单,易于制造。首先公布产品的是德国英飞凌科技公司(Infineon Technologies),时间为2001年。如今在日本国内,有三菱电机、罗姆等7家企业涉足该领域,包括海外在内,目前有10多家企业进入了该领域,已经推出多种产品(表1)。 

表1 从事碳化硅功率元件或功率元件碳化硅基板业务的主要企业

        另一方面,晶体管仍处于开发阶段。虽然有企业宣布已经实现产品化,但似乎仅能用于部分用途。最大的问题在于其结构较为复杂,难以生产,以及成本较高。 

        据称,仅将利用硅半导体制造的逆变器的二极管部分改为碳化硅,即可使能量损失削减15~30%。不光是二极管,如果将晶体管也改为碳化硅,损失可降低到50%以下。根据具体用途,有时会取得更好的效果。 

        例如,罗姆从今年开始生产的碳化硅功率模块,其二极管和晶体管均使用了碳化硅,该公司称,与原先使用硅的产品相比,可使电力损耗削减85%左右(图6)。 

图6 罗姆开发及开始量产的全碳化硅功率模块

 
反对 0举报 0 收藏 0 评论 0
 
更多>同类资讯
2024全球光伏品牌100强榜单全面开启【申报入口】 2024第四届中国高比例风光新能源电力 发展研讨会
推荐图文
推荐资讯
点击排行