特锐德成功研制全球首套算力中心大壁板电力方舱

近日，全球首套算力中心大壁板电力方舱在特锐德完成研发制造，方案通过了客户验收，将于10月初发运到项目现场。该方案首次在电力方舱产品上应用非金属壁板，且壁板厚度从常规170mm压缩至100mm，完美达成了客户要求的防护等级、耐火极限、运维降耗等关键指标。

从高压预制舱变电站到电力方舱

特锐德再创“全球首套”

从中国第一台高原青藏铁路高压箱变、第一台高速铁路10kV远动智能箱变、第一台35kV撬装式变电站，到中国第一套110/220kV预制舱变电站、第一套110kV车载移动式变电站，再到世界首创电动汽车充电网的技术体系架构、世界第一套电动汽车充电网数字化平台、世界第一个极速立体泊车融入的超阶零碳建筑、世界首创无人车自动充电及运营系统“来电岛”、世界首创算力中心高压交直流预制舱供电站“算电岛”、全球最高电压等级400kV预制舱变电站，特锐德一路以“第一套”“全球首创”标注行业坐标。

今天，全球首套算力中心大壁板电力方舱通过验收，再次印证：市场在变，客户在变，但特锐德“一步领先，步步领先”的创新目标没有变。

跨基地团队协作

攻克全球首套大壁板电力方舱

电力方舱作为算力中心供配电系统的重要解决方案，其舱体承担着结构承载、隔热保温、耐火隔离与防护密封等多重功能，传统方案多采用金属瓦楞板，在保温、防火、防腐、美观和运维经济性上逐渐难以满足新场景需求。

为应对高标准的环保、防火、防护和预制化要求，特锐德成功研制面向算力中心的全球首套非金属大壁板电力方舱。该方案通过调整壁板内部硅藻土与聚苯颗粒的配比，重新设计玻璃钢面板及内部铝合金芯材骨架结构，在厚度下降41%的同时，确保防护等级、高低温性能、耐火极限等核心指标不降反升。

非金属大壁板采用一体热压成型，免焊接、免喷涂，大幅减少围护拼缝和防水密封工作量，提升舱体美观性；整张壁板内填充阻燃聚苯颗粒，防火性能可达A2等级，耐火时限180分钟；非金属材质可实现材料层级不锈蚀，解决金属外围护锈蚀难题；相比传统瓦楞板方案，非金属壁板在保温、防火、防腐、环保和运维经济性上优势明显，可减少舱体运维降耗20%以上。

一次“外壳”的重新设计，背后是特锐德跨基地联合攻关团队的系统作战能力。面对全球首套、工期紧急、第一次干的多重压力，特锐德迅速集结成都、青岛等多地技术力量，涵盖预制舱结构、电气设计、材料工艺、集成联调、环控仿真等专业方向，形成从设计、仿真、开模、打样到试验验证的完整闭环。

从结构重新设计、开模打样，到反复调整配比、逐轮验证，团队仅用6天就完成100mm厚壁板样件成型，随后又逐项完成五项型式试验，以高效协同和硬核技术把“不可能”变成“成功验收”。这种团队能力并非一日之功，而是特锐德在高压预制舱变电站、移动变电站、海上升压站、多站合一预制舱变电站等大量工程实践中积累下来的系统设计、集成制造和工程交付能力的延续。

“外壳之下"

真正的内核是“整体集成”

特锐德将服务新能源和电网的预制舱能力向算力中心供配电场景延伸实现电力方舱舱体、电气、控制、环控的全链路集成。

为全球算力中心供电建设提供高可靠、高效率、高适配电力底座：建设周期下降约30%，全周期节省时间100—200天；现场吊装量下降约50%；资金占用成本下降约15%，综合成本下降约20%；运维成本下降约20%。可靠性可达99.998%以上，并可适配复杂环境与分期建设，支持多舱并联扩容。

电力方舱到算电岛

全栈算力中心电力解决方案

特锐德从高压GIS、变压器、HVDC/SST等核心设备到预制舱的全链条自研制造，实现集成化设计、模块化预制、整体化交付、智能化运维全流程一站式闭环，为算力中心提供全栈电力解决方案。

全球首套算力中心大壁板电力方舱交出了一份硬核答卷：防护等级达到IP55——在数据中心大壁板电力方舱方案中，目前全球唯一能做到。同时，3小时耐火极限通过验证，减少舱体运维降耗20%以上，五项型式试验报告全部拿下，客户验收通过。

特锐德始终以“不是市场需要什么，我们就开发什么，而是我们创新什么市场就需要什么”的创新理念，把每一次市场变化转化为产品进化的方向。面向算力中心市场，以国产硬核电力科技赋能数字中国建设，共建高效、低碳、安全、智慧的全新算力能源产业生态。