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7月16日，全国首艘2000吨级氢动力集散两用船、国内最大氢动力船舶「云韬一号」正式吉水。本次活动，云韬氢能集标杆船舶下水、全国首个中国氢能船舶产业创新联合体成立、海陆空氢能新品发布于一体，实现氢能制储输用全链条技术与海陆空全域应用场景深度融合，标志我国内河大吨位氢能航运自主装备攻关取得里程碑突破，为氢能产业规模化商业化落地提供全新实践范本。
「云韬一号」由云韬氢能联合中国船舶集团联合研制，填补国内千吨级大容量氢动力货运船舶空白，补齐大型内河近海零碳船舶国产化核心短板，相较市场存量改装型氢船具备全方位领先优势。
船舶搭载全套自主研发核心装备，依托三大自研硬核技术筑牢安全高效运营根基。多源动力协同匹配技术兼顾2000吨重载运力与长续航能力，适配内河干线大宗货物长途运输；全域一体化氢安全防护体系覆盖氢气监测、防爆、泄漏应急全流程，满足内河复杂航道严苛安全标准；多航道智能适配技术针对深浅航道、船闸、各类码头完成定制调校，通航适配范围大幅拓宽。
依托三大核心技术，云韬氢能氢燃料电池船舶解决方案，拥有重载、长续航、低氢耗等优点，是内河航运绿色升级的最优解。船舶采用正向研发设计，2000吨级可合规通行内河A级全航区，同步推动5000吨级船舶的研发设计建造，形成覆盖千吨级乃至万吨级的氢燃料电池船舶产品矩阵航行；零污染物排放，仅产出洁净水蒸气；同等航线吨位条件下，续航760公里，每公里氢耗1公斤，燃料运营成本较传统柴油船下降25%-30%，同步实现减碳降本双重价值；同时，拥有内河枢纽等核心节点优先调度权、能源成本稳定下降以及以人为本重塑船员作业空间等特点，为内河航运企业绿色转型提供经济、安全、舒适一体化成熟解决方案。
