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13台套电解槽启运,助力项目年减碳40万吨

   2025-07-23 中车能源1210
核心提示:标志着我国大标方绿氢装备在自主化、规模化上实现重大突破,为京津冀氢能产业示范注入强劲动力

7月20日,在中车株洲所工业园区内,一声汽笛长鸣划破晴空——13台套自主研制的1000Nm³/h电解槽列队启程,正奔赴国华沧州“绿港氢城”项目。这场发车仪式,标志着我国大标方绿氢装备在自主化、规模化上实现重大突破,为京津冀氢能产业示范注入强劲动力。

柔性制氢 多级安全防护

引领绿电制氢技术发展

此次交付的电解槽采用柔性制氢技术和多级安全防御方案,全系配备小室巡检和智能控制模块,按密集功率点对电解槽性能进行标定,为项目柔性调控提供基础支撑。基于本质安全+系统防御技术,产品研发历经材料-部件-整机-系统严苛测试,所有电解槽均进行了满功率长时运行考核,同时,开创行业先河,首次在厂内完成“4并1”多槽并联系统联调测试,验证了系统低功率运行、功率骤升骤降、反复启停、多槽异向调功等复杂工况下的稳定性和协同控制能力,安全性能达国际先进水平。

产品核心亮点:

更安全:独创“本质安全+三重密封+在线监测”防护体系,全生命周期防泄漏;

更柔性:30%-110%宽范围调节,30%低负荷可长时稳定运行,功率调节速率达8%/S。

更高效:直流能耗低至4.2~4.4kWh/Nm³,温差≤12℃,电压差≤±3%;

更智能:“一键启停”、“一键置换”,全自动化操作让产品更智能。

赋能“双碳”

打造绿氢规模化应用标杆

国华沧州“绿港氢城”项目是国家氢能产业示范工程,中车株洲所为该项目提供包括制氢电源和电解槽在内的成套制氢装备,项目投运后将实现年产绿氨10万吨,减少碳排放40余万吨。

“此次交付既是技术实力的体现,更是中车迈向‘双碳’目标的关键一步。”中车株洲所综合能源事业部党委书记、总经理唐远远表示。未来,公司将持续技术创新,降低绿氢成本并推动规模化应用,重点优化电解槽与电力系统的匹配,提升柔性调节能力以适应可再生能源波动。同时,发展无人工厂和智能诊断技术以提高效率与安全,并通过多重安全防御技术保障系统稳定运行。

 
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