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光伏组件出口分析:10月市场拉货量走跌 印度逆势小幅增量

   2023-12-04 InfoLink Consulting27930
核心提示:展望四季度,由于整体下半年整体市场热度不如预期,多数国家拉货逐渐收尾

Infolink海关数据显示,10月份中国共出口16.5 GW的光伏组件,相较9月19.8 GW减少16.7%,去年同比则增加39.8%。2023年1-10月累积出口达174.1 GW,相比去年同期的133.3 GW提升30.6%,已超越去年全年154.8 GW的拉货量。

欧洲市场

10月中国出口6.2 GW光伏组件至欧洲市场,相较9月的7.6 GW下跌18%,与去年同比则下降10%。1-10月欧洲累积进口91.6 GW光伏组件,对比去年同期成长22.6%。

欧洲进口中国光伏组件自8月小幅回弹后逐月递减,虽四季度属传统淡季,但主要仍受上半年大量拉货所导致的库存堆积问题影响,影响下半年拉货力道,预估今年下半年整体需求将明显小于上半年。

11月中的欧洲组件现货价格落在每瓦0.11-0.15欧元之间 ,几乎持平10月组件价格,显示价格跌势趋缓、组件库存问题逐步缓解。由于现正值欧洲冬季前的施工期,使近期需求并未呈现雪崩式下滑,考虑到欧洲现在正处于技术选型的转换阶段,且厂家持续尝试解决组件库存问题、部分持续转口至他国消耗,分析乐观情况下四季度有机会保持一定程度拉货量能,但随着欧洲即将进入冬季假期,11及12月单月拉货量将会开始如同过往开始收尾、出口量将正常下探。

亚太市场

10月亚太市场从中国进口约5.9 GW光伏组件,相较9月的7 GW明显减少,月环比下降16%左右。今年1-10月累计从中国进口39.3 GW光伏组件,对比去年同期成长近43%,且已超越去年全年的31.5 GW拉货量。

印度为本月拉货唯一增长的主要亚太国家,10月印度的中国光伏组件进口量高达2.2 GW,不仅突破9月的2 GW、月环比小幅提升8.6%,且几乎持平今年上半年的拉货总和。由于印度大规模招标案与地面型项目快速增加,导致近期对组件的需求显著上扬,加上ALMM清单的实施以及部分项目宽限期将至,分析印度开发商计划趁近期价格相对低点时大量收购中国组件,以供明年案场使用,预计今年四季度至明年一季度将持续拉货动能,四季度整体拉货有望超越三季度。

美洲市场

10月美洲市场从中国进口2.4 GW中国光伏组件,相比9月的2.7 GW拉货量,月环比下降12%,去年同比则增加10%。1-10月累积进口24.4 GW中国光伏组件,相比去年同期增长约13.5%。

10月环比小幅下降的主因来自巴西,巴西10月的中国光伏组件进口货量为1.8 GW,月环比微幅下降7.2%,但总量仍十分可观,占整体美洲市场高达75%。即使新法规上路影响分布式需求,但组件价格下降仍为集中式项目带来刺激,下半年拉货力道再次提升,近期对于进口组件取消关税减免的议题也在当地市场引起关注,推测部分拉货为厂家避免风险的预备性出货。

中东与非洲

10月中东市场从中国进口约1.5 GW的光伏组件,月环比下降20%,去年同比则增加200%。1-10月累积进口11.8 GW中国光伏组件,同比去年同期成长约68.6%,已超越去年全年的8.4 GW拉货量。

本月沙特仍是主要影响中东市场的国家,10月中国光伏组件出口至沙特约0.9 GW,占本月中东市场需求约62%,但相比9月的1.2 GW,月环比则减少25%。沙特今年陆续推动多项大型集中式项目招标案,促使今年累积进口量已达6.1 GW,比起去年全年进口量大幅成长5倍左右,俨然成为今年成长最为快速的光伏新兴市场之一。此外,沙特电力采购公司(SPPC)近期也启动3.7 GW装机容量的招标,乐观预期沙特长期的光伏需求与市场发展。

非洲市场在10月进口约449 MW光伏组件,月环比下降约22.9%,同比显著增加159%,1-10月累积从中国进口约7 GW光伏组件,相比去年全年3.4 GW拉货几乎成长1倍。本月量跌主因来自埃及,10月埃及的中国光伏组件进口为120 MW,超越南非的97 MW,为10月非洲最大需求国。

然而,综观今年1-10月非洲累积进口中国光伏组件,南非仍是非洲最大光伏市场,目前1-10月累积拉货来到3.9 GW,超越去年全年拉货的1.2 GW至少3倍之多,显示南非政府今年上半年祭出的刺激性政策与改革措施有助拉抬短期需求,但下半年需求开始呈现逐月递减情形,反映南非基础设施不足与绿能采购进程缓慢等问题仍待被改善。

展望四季度,由于整体下半年整体市场热度不如预期,多数国家拉货逐渐收尾,加上欧洲市场仍有一定库存且步入传统淡季,预期四季度海外拉货动能将正常下跌,其中11、12单月拉货应仅能维持10月动能或呈现微降,整体下半年的拉货量难以比拟上半年水平。

观望明年一季度,考虑光伏市场中国农历春节假期将至,对组件需求无法起到支撑作用,而欧洲、美国仍处传统淡季,且仍有一定库存无法完全消化,仅印度与日本受年节点影响有望维持一定程度拉货。考虑供应面,美国和印度等地的本土产能可能于明年上旬开始生产,预计明年一季度难重现今年一季度的拉货大潮,整体而言对明年一季度需求持审慎悲观态度。

 
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