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为提高辖区海上交通安全管理质量，充分发挥如东县海上交通安全专委会的作用，近日，根据如东县海上风电运维安全专委会部署及《如东海上风电运维安全管理提升年活动方案》（以下简称《方案》）的相关要求，南通如东海事处、如东县发改委等单位组织辖区内风电企业开展了海上风电运维高质量选船活动。
风电运维船“明丰****”，因不满足《江苏如东风电业主单位高质量选船机制》最低标准，成为首艘被风电业主单位退场的船舶。
2022年10月，南通海事局联合行业部门对辖区风电运维船舶开展联合检查，在联合检查中，发现辖区风电场运维船舶管理方面存在如下问题：
运维船舶建造经营单位多而杂，没有统一管理标准，给风电运维船舶的规范化管理造成了很大困难。
风电场多而且分布广，给风电场运维船的安全作业带来很大挑战。
运维船舶建造无序，不利于其发展，给风电运维船舶的安全作业造成了很大困难。
因为船舶的跨区域作业，导致运维船舶船籍港管理无法开展，给风电场运维船舶有序管理带来了极大挑战。
为解决风电场运维船舶管理方面存在的问题，规范风电场运维船舶管理，降低风电场运维船舶作业风险，提升风电场运维船舶作业效益，如东海上风电业主单位主动落实安全主体责任，积极贯彻《方案》相关要求，结合自身安全生产工作需要，共同推出了《江苏如东风电业主单位高质量选船机制》（以下简称《机制》）。
据了解，《机制》共分四大类54项，该机制将有效支持风电场运维船舶的管理规范、运营高效和作业安全，支撑南通海上风电行业的安全、科学、快速发展。
来源：南通海事
