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2月28日，由中国船舶集团第七〇八研究所研发设计的1600吨风电安装船在山东烟台签订建造合同，该船为中国铁建港航局集团有限公司斥资打造，烟台中集来福士公司海洋工程有限公司建造。该船建成后将有效升级海上风电施工方式，极大提高海上作业效率，对促进海上风电产业健康持续发展、助力国家“3060”目标实现具有积极意义。
1600吨自航式风电安装船船长136米，型宽53米，型深10米，甲板作业面积约5000平方米，可装载4套8兆瓦或2套20兆瓦的风机设备及部件。本船为全电力驱动，艉部配置3套全回转推进器，3套侧推装置，1台绕桩式起重机，起重作业能力2000吨，具有DP-2级动力定位能力。本船建成后主要用于20兆瓦及以上风机机组设备施工，最大作业水深为80米，无限航区航行，自持力为45天，续航力3000海里，挂中国旗。
第七〇八研究所是专业从事海上结构物的设计研发机构，具有在新领域、新船型方面深厚的技术研发储备，深耕海上风电领域十余年，积极推进研发海上风电施工优质船型，硕果累累，先后自主研发设计并交付了20余艘风电施工船机，包括安装平台、起重船、布缆船、风电运维母船和半潜运输船等，覆盖了海上风电施工全产业链所有核心装备。自2009年以来，先后研发设计了一系列自升式风电安装平台，包括“福船三峡”号、“福船大桥”号、“铁建01”号、“华祥龙”号、“群力”轮、“精铟03号”和“白鹤滩”号等。目前手持的新一代风电施工和运维装备设计任务达十余项（包括自升式风电安装平台、起重船、布缆船以及运维母船等）。
