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5月份燃料电池汽车产销:243辆和103辆

   2022-06-16 氢能观察张赢10510
核心提示:中汽协发布数据显示,5月份燃料电池汽车产销分别为243辆和103辆,同比分别增长5.4倍和10.4倍。5月,新能源汽车产销分别完成46.6万辆和44.7万辆,同比均增长1.1倍。其中纯电动汽车产销分别完成36.4万辆和34.7万辆,同比分别增长1倍和93.9%;插电式混合动力汽车
中汽协发布数据显示,5月份燃料电池汽车产销分别为243辆和103辆,同比分别增长5.4倍和10.4倍。


5月,新能源汽车产销分别完成46.6万辆和44.7万辆,同比均增长1.1倍。其中纯电动汽车产销分别完成36.4万辆和34.7万辆,同比分别增长1倍和93.9%;插电式混合动力汽车产销分别完成10.2万辆和10万辆,同比分别增长1.8倍和1.6倍。5月,新能源汽车市场占有率达到24%,其中乘用车为26.3%。


1-5月,新能源汽车产销分别完成207.1万辆和200.3万辆,同比均增长1.1倍,已经双双超过200万辆,按照月度变动规律,对全年超过500万辆充满信心。其中纯电动汽车产销分别完成164.2万辆和158.6万辆,同比均增长1倍;插电式混合动力汽车产销分别完成42.7万辆和41.6万辆,同比分别增长1.9倍和1.7倍;燃料电池汽车产销分别完成0.1万辆和0.9万辆,同比分别增长5.8倍和3.5倍。

氢能观察分析,受疫情影响,我国今年上半年汽车产业整体较为低迷,但随着近两个月我国疫情防控得到有效改善,成果不断凸显,经济水平逐渐维稳上升,5月汽车产销呈现明显恢复性增长。此外,新能源汽车产销依旧保持高速增长势头,产销情况均超过40万辆。

由此可见,新能源汽车正逐步占据汽车整体市场,消费者对新能源汽车需求逐渐增大,传统燃油车市场中商用车产销逐渐下滑。

今年以来,我国汽车产业总体面临的压力较大,虽然前两个月开局良好,但我们也应看到,终端市场从去年底开始出现了疲弱的迹象,尤其是传统燃油车,终端库存预警指数持续处在荣枯线之上。进入3月中旬以后,国内疫情呈快速多发态势,经济循环畅通遇到明显制约,市场主体困难显著增加,新的下行压力进一步加大。汽车产业面临着需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力,稳増长的任务十分艰巨。


 
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