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每小时制氢200标方,全国首个“氢电耦合零碳示范园区”来了!

   日期:2021-10-21     来源:氢能观察    浏览:2063    评论:0    
10月18日,“杭州亚运低碳氢电耦合应用示范项目”在杭州钱塘区正式启动,这也是全国首个融合柔性直流、氢电耦合、多能互补的“零碳”绿色园区,建成后预计一年可减少碳排放860吨。

根据项目施工进度安排,预计到今年底,钱塘江入海口的风和光,将变成氢气和氧气服务园区制造工艺,园区通勤公交接驳车、物流叉车等工具和办公楼、生产车间、数据中心等场所都将用上绿色清洁电。

通过多能互补的一系列能量“组合拳”,园区的单位产值能耗可下降约22%,每天需要的大电网负荷从6400KW减少1030KW到5010KW。



氢能具有绿色无污染、能量密度高、运行维护成本低、可长时间存储等优点。“氢电耦合技术在新能源消纳、能量转换与存储、稳定控制等方面体现出明显优势,”国网杭州供电公司互联网办公室主任樊立波表示,“打破氢能多场景高效综合利用的瓶颈,可以助力构建以新能源为主体的新型电力系统。”

相比常见的风电、光伏电能,氢电耦合有什么“新花样”呢?樊立波介绍说,这次园区节能是针对格力园区的生产特点量身定制的,园区将利用日间高峰时段产生的光伏电和夜间谷电进行电解水制氢,每小时可制氢约200标方,纯化后的高纯氢气进行增压存储。

制备的氢气部分通过增压机、加氢机为园区内燃料电池接驳车和物流车提供加氢服务;部分经过氢燃料电池发电,电能和发电中产生的热能供数据中心和生产线使用;工程制备的氧气,通过增压机接入氧气管网,供生产车间焊接生产线使用,实现用户侧电、热、氢、氧的清洁供应。

格力园区能效管理负责人钱博算了一笔经济账:“项目投产后,每天最大供氢量可达到200公斤,供园区内氢燃料大巴车和物流车使用,氧气供空调生产焊接助燃,系统运行产生的余热可供高温注塑使用,综合算下来每年可为园区节约生产投入成本约256万元。”

此外,园区电源侧其中一路直流电源取自杭州钱塘柔性直流配电站,实现钱塘江畔风能发电的就地消纳。

据悉,柔性直流技术就是一种把不稳定的清洁能源转换为稳定绿色电力输送的技术。通过该技术全方位控制风、光等新能源发电,可以防止间歇性的新能源电流扰乱电网。

就像在电力系统中接入一个完全可控的“水泵”,能够精准地控制“水流”的方向、速度和流量,弥补了常规输电只能控制“水流”方向的局限性。

国网杭州供电公司互联网办公室专职来益博解释:“柔性是指灵活控制发电和制氢效率。根据大电网的状态,在用能高峰时加大氢能发电力度,富余时把电能转化成氢能,双方是互济、配合的关系。”


来源:浙江新闻客户端
 
 
标签: 制氢 氢电 耦合

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