投稿

即使特斯拉负面缠身 其充电桩却独受美国电动车主宠爱

   日期:2021-08-20     来源:财联社    浏览:121    评论:0    
财联社(上海,编辑 阿乐)讯,虽然特斯拉在许多方面都充满争议,其充电桩却独受美国美国电动车车主喜爱。

调研机构J.D. Power首次对美国电动车车主充电选择进行了调查,客户被问及使用充电桩的便利性、充电速度、充电花费、支付的便利性、寻找充电站的便利性和清洁度、充电时的娱乐项目、在充电地点的安全感,以及是否需要自备充电器。

在1月至6月期间共6,647位车主提交了问卷。结果显示,车主对特斯拉的满意度力压同行,旗下的Level 2充电站和DC快充充电器都在电动车主中的总体满意度排名最高。

(图源:J.D. Power)

Level 2充电站排名中,Volta和ChargePoint位列一二,仅这三家超过平均水平;DC快充充电器方面,特斯拉一枝独秀,得分高达733,将平均得分拉升至680,位列第二的ChargePoint也在平均分以下。

(图源:J.D. Power)

在酒店停车场等地方都能看到的特斯拉目的地充电站,原本是专门为特斯拉车主制作的,部分其他品牌的车主也可以通过特殊的适配器来使用它们。特斯拉CEO埃隆·马斯克最近宣布,公司打算将其所有的充电站开放给其他品牌的电动汽车车主使用。

充电桩的巨大缺口

不过,调查的综合数据仍显示,美国电动汽车车主普遍因缺乏充电桩而感到沮丧。在可以使用公共充电区域,车主最常感到困扰的是充电器无法使用和排长队。根据美国能源部汇编的数据,美国共有43,514个电动汽车充电点,包含了105,671个充电桩。

美国管理咨询公司AlixPartners估计,到2030年,为适应电动汽车增长,将需要500亿美元扩充全国性的充电网络。美国最新的基础设施法案可以为充电站提供价值75亿美元的资金。

J.D. Power全球汽车行业高级总监Brent Gruber说:“如果公共充电桩是免费的、不需要排队、还有一定的娱乐项目,那么车主就会很满意。”他指出,“为确保便利性和满意度,该行业还需要大量投资。这样就能吸引持怀疑态度的消费者购买电动汽车。 
 
标签: 美国 特斯拉 美国

微信扫一扫
投稿联系:张先生 13844866317 新闻投稿咨询QQ: 35845245
邮箱:news#ne21.com(请将#换成@)
 
更多>同类新闻
0相关评论

超级会员联盟
第四届东北风电产业论坛
推荐图文
推荐新闻
点击排行
网站首页  |  关于我们  |  诚聘英才  |  会议定制  |  领导关怀  |  营销服务  |  联系我们  |  帮助中心  |  网站地图  |  排名推广  |  积分换礼  |  RSS订阅  |  违规举报  |  吉ICP备2021007121号