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为了在新能源车方面超越特斯拉 大众集团又有新动作

   2021-07-07 财联社375441
核心提示:美东时间5日,大众集团宣布出售传奇超跑品牌布加迪(Bugatti)股权,并促成其与大众子公司保时捷与克罗地亚的初创电动跑车企业Ri
美东时间5日,大众集团宣布出售传奇超跑品牌布加迪(Bugatti)股权,并促成其与大众子公司保时捷与克罗地亚的初创电动跑车企业Rimac建立合资公司,新公司将命名为Bugatti-Rimac。

新合资企业预计将于今年第四季度成立,将成为一家超级电动跑车制造商。作为欧洲最大的汽车制造商,大众集团已加大力度,全力进军电动汽车领域,以挑战特斯拉的领先地位。

根据声明,Rimac将以55%股权控股新公司,保时捷将拥有45%的股份。两家公司表示,布加迪的股份将从大众转让给保时捷,然后再转让给Rimac。保时捷本来就持有Rimac 24%的股份。

双方声明称,布加迪和Rimac将继续生产各自原有车型,保留现有的生产设施和分销渠道,同时会共同研发新的电动超跑型号。

值得一提的是,布加迪旗下Chiron曾在2020年创下当时的量产车最快速度记录489km/h,而Rimac的Nevera仅需1.85秒即可完成0-100km/h加速,是目前零百加速最快的量产车,此次两个“最快”的合作,未来相当值得期待。

据悉,此次合作计划推出的首批车型,就包括布加迪上述这款八缸、1500马力的Chiron,以及Rimac价值240万美元、1900马力的全电动超跑Nevera。

保时捷首席执行官奥利弗·布卢姆周一承认,这笔交易消除了大众的一个心头之患,让公司能够专注于更重要的任务。其中包括转向电动汽车领域,以及克服排放丑闻的影响。

作为大众旗下最小的品牌,布加迪超跑年销量约为80辆,一直被视为高端奢侈的典范。尽管限量版布加迪售价超过千万美元,且拥有足球明星罗纳尔多等名人的备注,但布加迪品牌实际上一直在给大众亏钱。

克罗地亚初创电动跑车公司Rimac是由Mate Rimac在2009年创立的,除了保时捷,该公司的投资者还包括现代、起亚和中国电池生产商骆驼集团。

Mate Rima表示,合资企业将在中期推出全电动跑车,但他认为内燃机在混合动力汽车上仍有“一段时间”的发展空间。Rimac称,“我们会倾听粉丝和买家的意见,为这个品牌做出有意义的产品。” 
 
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