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厦船重工承建的广东阳西沙扒二期01#、14#机位导管架安装到位

   2021-02-02 龙船风电网4910
核心提示:由厦船重工承建的阳西沙扒二期(400MW)海上风电项目01#、14#机位导管架,于2021年1月24日抵达广东省阳江市沙扒镇附近海域,并于
由厦船重工承建的阳西沙扒二期(400MW)海上风电项目01#、14#机位导管架,于2021年1月24日抵达广东省阳江市沙扒镇附近海域,并于当天顺利翻身吊装到位。


受厦门海沧大桥的高度制约,导管架需采用卧式运输,相比常规立式运输,还需增加一道海上翻身工序。在各方的共同努力下,导管架海上翻身工序仅用时22分钟,圆满完成此次运输作业。


该型导管架重1300吨,高约50米,最宽处达32.5 米,主体结构全部为一级焊缝,无损检查要求高达100%,其中灌浆段直径达4.5 米、厚度为75毫米,灌浆段内外两圈环板,环板间分别用16块厚度80毫米的肘板全焊透连接。 
 
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