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南澳大利亚州基本服务委员会（Essential Services Commission of South Australia）已经批准了将特斯拉大电池从100兆瓦扩建至150兆瓦的计划。
作为全球现役的最大电池，这个扩建项目已得到南澳大利亚监管机构的批准，为即将开始的测试扫清了障碍。
升级后的霍恩斯代尔电池储能系统——也被称为“特斯拉大电池”将准备好承担作为主要电网资产的角色，并成为澳大利亚国家电力市场（NEM）中首个同时提供电网级惯性服务和频率控制辅助服务（FCAS）的电池系统。
南澳大利亚州基本服务委员会在上周表示，将允许霍恩斯代尔电池储能系统根据其扩建规模来变更发电许可证。特斯拉大电池的容量现为100兆瓦/129兆瓦时，在这次增加50兆瓦/64.5兆瓦时后，这个电池储能系统将扩容50%。 项目所有者Neoen表示，预计在年中之前完成这次7100万美元的电池扩容。公司已筹到800万澳元（合550万美元）的澳大利亚可再生能源机构（ARENA）资金、1500万澳元的州拨款，以及来自澳大利亚清洁能源金融公司（CEFC）的5000万澳元的项目融资。
100兆瓦/129兆瓦时的特斯拉大电池位于南澳大利亚州詹姆斯敦（Jamestown），旁边就是315兆瓦的霍恩斯代尔风力发电场。电池已通过多种方式展示了其对电网的巨大价值，主要是在电网稳定服务和节省方面。据Aurecon称，仅在运营的第一年，它就减少了约4000万澳元的电网稳定成本。 现在，特斯拉大电池将通过增加数字惯性服务，成为NEM一项更有价值的资产。扩容后的150兆瓦系统将通过特斯拉的虚拟机模式进行升级。该模式可让高级功率逆变器或所谓的电网组成逆变器，模拟化石燃料发电厂所提供的现有惯性服务。它将测试并演示电池控制系统提供数字惯性的能力——这不同于传统上由同步发电机提供的机械惯性服务，同时还将减少南澳大利亚州太阳能光伏发电和风力发电的削减问题。
