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以TenneT为首的联合体在对方案进行具体研究后，公布了一项初步评估结果，整个枢纽岛的概念比原来更具体了，总规划容量也从100GW升级到了180GW！
更大规模，更多功能
根据最初的概念，一共将建设3座枢纽岛，每座枢纽岛接入大约30GW的海上风电，总规模约100GW。而现在——
增加了海上风电制氢，即“绿色氢气”的内容；
从原来“枢纽（Hub）”概念，细化为“枢纽 - 辐射（Hub and sopke）”概念，即根据北海沿岸各国的需求（是需求电力还是要出口电力、是否需要绿色氢气、是在海上制氢还是在陆地上制氢），将枢纽的辐射图描绘清楚；
每座枢纽岛的规模不定，总规模增加到180GW。
技术方案
接下来的研究是以10~15GW的中型海上风电枢纽岛为目标，电力全部传输到岸上；在这一步实现之后（约2030年），才会更进一步来开发更大规模的大型/巨型枢纽站，并且增加海上制氢的选项。
从输电技术角度，小型海上风电场将以中压（66kV）电缆直连枢纽岛，而大型海上风电场可能还要建设海上升压站，这在功能上与枢纽岛有一定的重复，比较浪费，因此，90kV也会在未来纳入考虑范畴。
按功能分类，会有——
“全电岛”，风机所发电力直接通过电缆传输到岸上；
“全氢岛”，风机所发电力全部在枢纽岛制氢，以氢气形式传输到岸上；
“电氢混合岛”，部分直接输电，部分制氢传输。
后“益”无穷
通过建设这样大型的海上风电输电基础设施，风电场可以发挥集群效应，提高资产利用率，降低成本。同时，利用海上风电制氢，可以充分利用现有的天然气基础设施，减少2030年以后对电网扩展的需求。
该联合体认为，这项任务最大的挑战并非技术上的，而是国家之间的协调、政策法规的兼容，但这同时也是巨大的机会——帮助各国互通能源市场，显著降低能源传输成本。
当然，最终的目标是让北海沿岸2亿人口都能用上100%的绿色能源。
