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对能源的关注已超越对价格的担忧

   2007-07-06 经济时报ne21.com14440

  “在传统的经济学理念中, 油价的大幅上涨将带来通货紧缩,拖累全球经济增长速度。然而,这一轮的油价上升所带来的表面现象却正相反:去年以来全球经济依然保持强劲增长态势,各国通胀压力处于可控制的范围之内。那么在今天的全球政经环境下,该如何理解能源价格与世界经济增长之间的关系呢?”
   这是7月2日,在《BP世界能源统计2007》中文版发布会上,与会代表抛向BP集团候任首席经济学家克里斯多夫・鲁尔众多问题中的一个。
   过去的 2006年又是能源价格高企且大幅波动的1年,能源市场继续成为国际社会关注的焦点。这种关注事实上已经超越了对于价格的担忧。事实上,在2006年,在全球范围内围绕能源安全的讨论日趋激烈的同时,与之密切关联的气候变化所带来的挑战也被迅速提上国际政治舞台。这种变化也正是最新出炉的《BP世界能源统计》在给出一系列权威数据背后所要关注的。正如克里斯多夫・鲁尔在发布会上所强调的:“市场在2006年再次展示了其有效的运转能力。一次能源消费增长减缓――尤其是那些价格上涨最多的燃料油,然而,全球碳素密度,即碳排放增长和能源增长之间的关联更加紧密了。”
   而对于本文开头的问题,克里斯多夫・鲁尔回答说,今天的世界,油价对于整个经济体系的冲击已经不像过去那么重要了,在上世纪70年代及80年代,油价飙升的原因主要由外部因素所造成的供应短缺造成,而此轮油价上涨的主要原因并不在于供应短缺。此外,今天的市场经济环境发生了巨大变化,中国及俄罗斯的经济实力大大增强,这使得能源市场对于世界经济的影响更难以判断。
   作为世界规模最大的石油及天然气公司之一的BP集团首席经济学家,克里斯多夫・鲁尔此次来京并非只是就能源问题答疑解惑。他的主要目的是向中国的能源关注者解读最新出版的《BP世界能源统计2007》。这是《BP世界能源统计》第56次给出有关世界能源市场的最新数据。事实上,每年出版一次的这份报告,目前已经成为全球能源领域最广为关注且富有权威性的出版物之一。
   克里斯多夫・鲁尔对过去1年全球能源市场的状况进行了概括,他说,大量的数据表明,2006年又是能源价格高企且大幅波动的1年。尽管价格居高不下,世界能源消费的增长仍保持在过去10年的平均水平之上,延续着近年来的发展趋势,但增长速度连续第二年放缓,增速从2005年的3.2%下降到2.4%。能源的使用进一步从经合组织外移,同时碳素密集度也在不断升高。2006年,能源市场再度成为政治家、消费者和政策制定者所关注的焦点。
   他说,在亚太地区,尤其是中国,近几年能源需求增长的态势在2006年得到延续。去年,中国能源消费的增长超过了8%。2006年,中国所消耗的各种形式的能源均有所增长,使中国的能源消费占了全球能源消费的15%以上。另一方面,持续高企的能源价格致使主要能源进口国的消费增长放缓,尤其是美国,尽管该国的经济持续增长,其2006年能源消费比上1年下降了1%。而出口国的能源消费则强劲增长。
  石油:消费增长创新低
   2006年8月份,国际市场原油价格突破78美元,创历史新高。2006年全年,即期布伦特原油的现货平均价上涨了近20%,至65.14美元/桶。受到油价上涨的影响,全球石油消费增长了0.7%,消费量增长近65万桶/日,达到8370万桶/日,是自2001年以来的最低增长率,仅为过去10年平均增长率的一半。其中,经合组织国家的消费下降是主要原因。去年,经合组织国家的石油消费每天下降了40万桶,是上述国家过去20多年以来的最大降幅。
   全球石油总产量增加了0.4%,达到8170万桶/日。由于需求疲软,石油输出国组织在2006年年末进行了近两年来的首次减产。就全年来讲,石油输出国组织平均增产13万桶/日,至3420万桶/日。阿联酋和伊拉克是石油输出国组织产量增长的主力,而沙特阿拉伯、委内瑞拉和尼日利亚的产量则有所降低。石油输出国组织以外的国家和地区产量在2006年增加了30万桶/日,然而,增幅仍不及过去10年平均水平的一半。俄罗斯的产量增加了约22万桶/日,居增幅榜首,其次是阿塞拜疆、安哥拉和加拿大。
  天然气:呈现多年来最强劲增长
   在俄罗斯和中国需求增长的强劲带动下,天然气消费在2006年增长了2.5%,接近于过去10年的平均水平。俄、中需求的增长抵消了美国和欧洲的消费下降。高企的气价和异常温暖的气候是欧洲的天然气消费下降的主因。2006年,俄罗斯的天然气需求增长了7%,占全球增长的40%,几乎相当于整个亚太地区的消费总量。中国的天然气消费攀升了20%,达到556亿立方米。
   2006年,国际天然气贸易增长了3.1%,接近过去10年来平均增长率的一半。主要进口国需求不强,而主要供应商由于本国需求强劲而减少了出口量,这导致了管道运输量停滞不前。与此同时,液化天然气运输增长势头强劲,涨幅为11.8%,远高于过去10年平均水平。亚洲这个世界最

 
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