核心阅读：业内认为，虽然从短期来看，811电池发展受到电动汽车自燃事件影响而放缓，但从中长期看，高镍电池发展趋势依旧明朗，

导读高镍三元电池，特别是NCM 811，在提升能量密度和降成本方面具有巨大优势，吸引了全球众多电池巨头争相研发。随着新能源汽车

三元材料电池（包括811、523、622）很早就有，不是今天才发明的。那为什么当初不拿出来使用呢？因为这样的电池安全性测试通不过

这也许是一篇很枯燥的技术分享文章，但在退补前的这个时间，它或许将改变下一个新能源市场的走向。电池是与新能源汽车关联度最强

4月17日消息：中国的动力电池产业再添强力一员，上海车展期间，远景集团（Envision Group）旗下动力电池科技公司远景AESC（Envis

近日宁德时代研发团队攻克了动力电池正极和负极材料等关键核心技术，开发出比能量达304Wh/kg的样品。宁德时代首席科学家吴凯表示

宁德时代CATL第二代NCM811电池能量密度可以达到304Wh/kg。去年8月份，外媒PushEV发布了一篇ATL expects to introduce NCM 811 ba

2018年以来，已经有包括力神电池在内的多家企业在高镍NCM 811和NCA三元电池方面取得技术突破，这也拉动着硅碳负极材料的应用。而

在造车新势力——蔚来汽车日前举行的新品发布会上，蔚来汽车CEO李斌表示，采用全球先进的NCM811产品的蔚来ES6汽车将于2019年6月起批量交付。

近日，比亚迪和宁德时代都爆出明年将推出高镍811电池的消息！而此前的印象中，两位巨头似乎对高镍811电池并不积极，因为比克电池

即便在最好的情况下，早期推出的新型钴电池也无法解决供应问题。 自今年3月伦敦金属交易所(LME)触及近10年高点以来，作为手机和

近日，韩国现代正式发布了 Kona EV 纯电动SUV，该车型将提供两个版本，续航里程分别为300公里和470公里，对应的电池包容量为39.2