互联网+已经成为各行业规划目标，互联网的重要组成部分数据中心也在如火如荼建设中。降低能耗以及减少碳排放的责任下，目前众多

前言：2019年注定不会是平凡的一年，中国经历了2018年的中美贸易战后，经济将有所复苏，光伏，这个一直倚靠着国家补贴存活的孩子

咨询调研机构Wood Mackenzie表示，全球太阳能市场经过一年的跌宕起伏，2019年可能迎来一个大年，全球新增光伏装机量或超过100GW

爆发债务危机三个多月以来，老牌光伏企业兴业太阳能（0750.HK）或将卖身国企！1月22日晚间，兴业太阳能发布公告称，公司第一大股

去年底，工信部公示了第七批符合《光伏制造行业规范条件》的企业名单，共计9家企业拟列入。此外，23家企业因不能满足规范条件要

随着煤改电、煤改气面临改不起、用不起、补不起的困境，生物质热电及供热应该得到最优先的发展。文 | 庄会永冬季取暖燃烧散煤是

昨天晚间，能源一号全网独家率先报道了发改委价格司在昨日白天的开会情况。户用、工商业和地面电站的基本补贴、电价都已形成框架

近日，电动汽车行业年度盛会中国电动汽车百人会论坛2019在北京钓鱼台国宾馆举行，包括政府机关、行业专家、企业高管在内的众多大

需求侧资源与新型储能迎来发展机遇期。2050年，能效电厂、需求响应、新型储能的规模都将达到4亿千瓦以上，均超过最大负荷的15%。

2018年，多家企业启动动力电池拆分业务，有的出于甩包袱考虑，有的则为了整装再出发。甩包袱的已经完成或接近完成；独立化运营，

绿色、节能、国家鼓励购买近年来，新能源汽车受到消费者欢迎。然而，车越来越多了，找不到充电桩却一直让消费者烦恼，成为新能源

随着空气污染的加剧，国家开始整治环境污染，其中一个重要措施就是推进农村煤改气，为了提高农民的积极性，国家出台了下列补贴政

1月18日，江苏电力交易中心发布公告，江苏利能、苏州智电节能等12家售电公司自愿退出电力市场，甚至包括江苏协鑫输配售电有限公

据德国《航空杂志》网站日前报道，去年底，德国一个研究团队制造出一款太阳能无人机，可在大气平流层中停留，滞空时间长达3个月

2019年开年，随着国家发改委、能源局关于积极推进光伏发电无补贴平价上网的一纸政令，国内光伏市场的平价上网序幕正式拉开。而与

1、光伏补贴政策的起源2009年开始，我国启动了光电建筑应用示范项目、金太阳示范工程以及光伏电站特许招标，由此揭开了国内光伏

风电行业正迅速成为电力的主流供应者。随着技术的成熟，价值正在从风机和其他设备制造企业逐步转移到设备管理企业以及风电站运营

近日，隆基股份、中来股份等光伏A股上市公司发布2018年年度业绩预告。相关数据显示，即便身为龙头，其去年净利润相较2017年也将

目前我国光伏产业和企业发展正面临多方面挑战。在国内，面临结构调整、产业格局重塑、技术和商业模式创新加快等强大压力，企业决

众所周知，废旧动力蓄电池流向非法渠道、未能妥善处置，将会带来严重的环境污染风险。动力电池大规模退役临近成为烫手的山芋，如

近年来关于动力电池淘汰赛加剧的声音一直存在真锂研究首席分析师墨柯在对2019年的新能源汽车发展前景提出了担忧：2019年新能源汽

全球动力电池业竞争日趋激烈，市场加速洗牌。截至1月17日，虽然国外的松下、LG化学、三星SDI等锂电巨头还没有公布2018全年装机量

电池技术一直以来都是当下很多消费品进行下一步迭代的关键，它直接掐住了产品在续航以及便携能力上的脉门，它任何一小步的推进，

4G光元：几十年来，氢燃料电池一直被人们所忽略，但是，它们己经悄悄进入了自己的角色，渐入佳境。丰田要告诉我们燃料电池可以实

18日下午，国家发改委价格司召开部分企业讨论了2019年的光伏标杆电价的讨论会。据了解：会议讨论很激烈，不同代表的意见差别也很

目前，全世界共有136个国家投入普及应用太阳能电池的热潮中,其中有95个国家正在大规模地进行太阳能电池的研制开发,积极生产各种

已迈入而立之年风电行业在2018年继续着其变革步伐，这一年，风电行业发生诸多变化。分散式风电、海上风电成为行业新的增长点，平

临近新春，一些动力电池相关企业的2018年业绩预告也陆续发布，SMM整理后发现，按照预告显示，2018年动力电池企业多数净利显增，

宁德时代上市，不仅帮助其掌门人曾毓群在首次进入《2018 LEXUS雷克萨斯胡润百富榜》就取得了第53位的好成绩，同时还产生了7位上

近年来，在政策的强推之下，新能源汽车产业实现了极速增长，根据中国汽车工业协会的统计数据，国内新能源汽车2018全年销量为125.

自去年6月以来，国内外发生多起电动汽车起火事件，包括特斯拉、比亚迪、威马、北汽等多家知名企业，这也引发了有关动力电池能量

在近日举行的深圳市政协六届五次会议分组讨论会上，充电桩问题受到不少委员的关注。副市长黄敏表示，深圳将建设新能源综合体、完

在补贴政策上，燃料电池汽车是新能源汽车中唯一一种到2020年享受补贴不退坡特殊优惠政策的车型。在政策利好驱动以及对未来前景看

磷酸铁锂电池包优点、应用领域及发展前景分析。现在磷酸铁锂电池的使用越来越广泛，由于锂电池包具有寿命长、绿色环保、安全、体

日前，《日本经济新闻》与荷兰学术出版巨头爱思唯尔(Elsevier)合作，对全球各国在尖端科技领域的学术能力、研发水平进行了排名。

2018年我国光伏新增装机量超过43GW，同比下降18%，累计装机量超过170GW，其中集中式约23GW，同比下降31%，分布式约20GW，同比增

在1月17日举行的光伏行业2018年发展回顾与2019年形势展望研讨会上，中国光伏行业协会副理事长兼秘书长王勃华介绍了去年光伏产业

据经济之声《天下财经》报道，有光伏研究机构预测，2019年，全球光伏装机量有望达到112吉瓦，达到量增价稳阶段。目前，各地都在

2018年我国动力电池装机量再创新高，达到56.89GWh，同比增长56.88%。宁德时代以23.43GWh高居榜首，占比41.19%；比亚迪装机量为11

2018年以来，补贴政策退坡，这一举降本变得更加紧迫，车企纷纷从PACK着手，以减少更多中间成本的消耗。车企自建电池PACK厂由此成

就在上月，宁德时代与浙江吉润汽车有限公司(吉利控股旗下公司)签署了合资经营合同，拟共同出资设立合资公司。据悉，合资公司注册

国家发改委、能源局于1月7日公布的无补贴平价上网试点政策将在补贴退出的大环境下支持光伏和风电装机量在2019及2020年的增长。无

过去的一年里，中国储能应用领域向电网侧扩张。电网侧储能是去年中国储能市场中新增规模最大的应用领域。储能分为机械储能、电气

咨询公司伍德麦肯锡电力与可再生能源部门的一份新研究报告指出，未来十年，全球范围内风电新增装机量预计将超过680GW（6.8亿千瓦

今年硅片的发展趋势预计与往年有所不同，大尺寸硅片将成为今年发展的主要方向之一。PVInfoLink首席分析师林嫣容在1月16日中国光

1月16日，在分布式可再生能源创新技术论坛上，光伏行业专家王淑娟对2018年装机规模做出了自己的判断：预计全年新增装机43-44GW，

光伏设备领域正在迎来可见的投资布局机会。2019年光伏产业迎来更有利的政策环境，行业去补贴化后的可持续发展逐渐形成趋势。新技

时至今日，三元锂电池已成为汽车电动化的最核心元素，但面对将到来的动力电池大洗牌时代，它虽信心满满，但又似乎忧心忡忡。诚然

在政治、经济、科技变化的引领下，全球能源新格局正在形成。油气生产出现双中心，消费中心东移，产生了全球能源安全格局的重大变

扑面而来的5G(第五代移动通信技术)带来汽车网联化与智能化，中国2018年新能源汽车产销量双双破百万，无人驾驶在全球越来越多城市