此次达成战略合作，双方将发挥各自优势，通过电池、换电站等实体产业在当地落地

2023年，新能源汽车带来一场绿色变革风潮。

电动载人汽车、锂离子蓄电池和太阳能电池，我们的“新三样”

启辰大 V 氢境车型于去年 11 月 3 日发布，售价为 99.88 万元。

东驰能源与运达股份的成功签约，不仅是两家企业间战略合作，更是为推动我国新能源产业的可持续发展做出的积极探索。

到2026年，实施一批重大产业化项目，培育和引进重点领域拥有自主核心技术的优质企业50家以上

诺德股份表示，希望与力神共同在工商业储能领域建立深厚合作，实现资源共享

运达股份（温州）智慧储能生产基地首台全新一代5MWh液冷智慧储能系统正式下线。

目前已完成首片下线，并快速实现大批量量产爬坡。

对2024年1月1日至2025年12月31日期间建成并网的储能项目，按放电量给予0.3元/千瓦时补贴

一期项目预计投资约9000万元，有望2024年上半年投产

Sirius AviationAG成立于2021年，由一群飞行员在瑞士创立

2023年全年燃料电池产销同比分别增长55.3%和72.0%

兴洋科技是一家从事电子级硅烷气等硅基材料的研发、生产和销售的高新技术企业。

贵州珈硅能源科技有限公司获得了天使轮融资，由茅台基金投资

在这份首次发布的名单中，我们将电芯供应商和系统集成商都视为电池厂商

项目建成后将为杉杉保持人造石墨负极全球第一打下坚实的基础。

星源材质成立于2003年9月，2016年12月在深交所挂牌上市，公司为全球锂电池隔膜行业领军企业

作为全球氢燃料电池龙头，普拉格能源近段时间遭到投资者抛售

希望能够与中国电气装备加强全方位的合作，互助互利共同提升品牌知名度。

实施全面节约战略，推进节能、节水、节地、节材、节矿。

德瑞锂电表示，公司专注于锂一次电池的研发、生产和销售，未来市场拓展的主要方向仍然为锂一次电池市场及其应用领域。

历经20发展，北京氢能产业实现了从无到有、从有到优的三级跨越。

InfoLink公示价格时间区间主要为前周周四至本周周三正在执行和新签订的合约价格范围。

这家倍受业内关注的光伏企业，在2023年也交出了耀眼“成绩单”。

加氢站作为燃料电池车辆的配套基础设备，很大程度上影响燃料电池车辆的落地运营。

2023年1-11月，全球登记的电动汽车(EV、PHEV、HEV)电池装车量约为624.4GWh

我国氢燃料电池技术正在稳步发展当中。

《方案》明确，到2025年，新能源电池产业规模达到80亿元。

通过央地合作、适度超前、开放场景、拓展市场，全力打造“绿色智慧新能源名城”

回购完成后公司注册资本由82,293,639元减少为82,184,344元

积极引进国内外优质企业，促进一批重点企业落户河南

郑州基地迎来的又一个重要时刻

国电投新能源在龙港新建成的异质结电池量产线，是全球领先的高效光伏电池及组件的量产线。

副总经理谢永标先生因个人原因申请辞去副总经理职务

“未来几年，动力电池结构性产能过剩可能会加剧，行业将进入洗牌阶段。”

麦迪科技成立于2009年，位于江苏省苏州市，原有主营业务为医疗信息化业务

燃料电池汽车作为氢能利用的关键领域，将成为我国汽车产业转型发展的重要方向。

荣程集团将以此次绿电制绿氢的成功经验为契机，继续谋篇布局，解锁更多氢能合作机遇

对晶科能源股份有限公司投资越南新建年产4GW电池片及3GW太阳能组件生产线项目（具体情况见背页）予以备案

全力推进全钒液流电池产业发展，为集团的高质量发展做出贡献。

该船配置国氢科技船用燃料电池系统和上海舜华供氢系统

其中氢能产业相关标准一项，为《固体氧化物燃料电池小型固定式发电系统安装》行业标准（NB/T 11384-2023）

该项目总投资20亿元人民币，项目主要从事储能锂电池、派克电池模组的研发、生产及销售

棒杰股份发布公告称，投资设立全资子公司棒杰新能源布局光伏产业

到2025年，燃料电池汽车保有量约200辆，部署建设加氢站6座。

此次二期项目签约落地，将为高新区新能源产业增添新的发展活力。

长虹能源表示，2022年四季度起，原告陆续发现部分客户反馈客诉问题。

截至2023年12月底，中国已投运电力储能项目累计装机规模86.5GW，同比增长45%

欧盟希望在2025年、2030年分别实现69%、89%的电池自主生产