新加坡集团希望充分发挥资本和整体方案提供方的优势，与更多优质的行业伙伴携手

辞职后，张健群不在聆达股份担任任何职务

这座位于珠海富山工业园的“超G工厂”，占地面积18.52万平方米

加快充电桩建设及换电模式创新，构建便利高效、适度超前的充电网络体系

未来，东方氢能将进一步发挥氢能作为可再生能源规模化高效利用的重要载体作用

第三季度营收39.80亿元

聚焦氢燃料电池、固态电池、新型发电等，发展深远海风光电等新型发电配套装备

截至目前，共有4448辆燃料电池车通过了补贴评审，补贴总额为199934万元

未势能源市场化步伐已经进入“提速”阶段，将持续拓宽氢能及燃料电池技术

相信隆基绿能对光伏技术的突破，光伏BC电池技术的产业化将会给未来创造更多的可能性

打造首个真正规模化“跑起来”的 “氢能轿运车”示范应用场景

NREL正带头研究电池回收解决方案,采取全面且前瞻性的研究方法

如果欧盟进一步对中国电动汽车征收惩罚性关税，那么可能产生“回旋镖效应”

房山区将打造四个500亿级的产业集群

欧阳明高表示，商用车的新能源化是大势所趋

携手企业，助力行业，赋能区域发展，是美克生能源“三百工程”的初心。

此次TOPCon电池效率的全新突破标志着我们坚实地向前迈进了一大步

总投资107.5亿元，是宣州区首个破百亿项目

公司投资上述项目，有利于进一步拓展新能源产业链，丰富产业结构

捷佳本次合作的客户会是谁呢？是否意味着新的龙头切入异质结赛道？

回顾行业进程，光伏行业之争起于尺寸，终于技术，抢滩新技术路线，也是跨界思路之一。

钙钛矿太阳能技术的商业化迫在眉睫

天合储能在高速迭代的储能赛道上持续推进全球光储垂直一体化发展

近日，现代汽车在先进清洁交通（ACT）博览会上公开了面向北美市场的新型燃料电池重卡商用化模型——“XCIENT”，这是现代汽车首次公开了8级燃料电池重卡的模型。来源：fuelcellworks在当天的记者招待会上，现代汽…

我们都知道，锂电池随着充放电次数的增加，电池容量SOH会越来越少，直接表现就是锂电池的性能越来越差。影响锂电池容量的影响因素很多，使用温度、充放电电流(充放电率倍率)、充放电截止电压等因素都会影响锂离子…

在不使用钴的情况下，成功令高能量密度的锂离子电池实现稳定充放电约1000次

上游产品价格的下降，使得组件的制造成本降低，因而也加剧了组件价格的持续下跌

宁德时代、天合储能在此节点率先提出搭载高温电芯技术的储能系统解决方案。

壳牌可再生能源的三驾马车：太阳能、风能、氢能

过去十多年，锂电产业化高速发展，产能突飞猛进，但锂电技术鲜有革命性突破。

经过各方力量的协作推进，国内干线物流的发展已悄然生变。

年产3万吨高性能锂离子电池负极材料项目总投资10.2亿元，拟使用募集资金8亿元

加快智能光伏创新突破，发展高纯硅料、大尺寸硅片技术，支持高效低成本晶硅电池生产

申能集团还将进一步加大对海上风电尤其是深远海风电的投入

2023年共有5家央企集团下属多家单位发布储能电芯集中采购

项目规划总投资100亿元，一期投资13.3亿元

业界普遍认为，产业集成、管理层决心、安装场景等诸多问题正制约着日本光伏产业发展

相比传统船舶动力系统，氢燃料电池船舶同时具备能源高效利用、零排放、船舶舒适度的优点，发展前景广阔。

预计，这座电站的运营将大幅提高金岛的可再生能源产量，并每年减少30万升柴油的消耗

全面屏光伏组件，无边框组件技术的开山鼻祖；大恒能源，全面屏技术的开创者。

氢燃料电池汽车在物流行业的应用发展速度或许将会比想象中更快

公司依靠产品本身的性能和品质参与竞争，而非低价策略

规划用地约350亩，总投资约15亿元，分两期建设

新加坡德泰储能以700万美元收购和认购Vnergy合计70%股权

​三一进军光伏产业，源自对新能源的未来充满信心

今天的公告是美国重建太阳能电池制造业的第一步，这将提升我们国家的能源独立性和安全性

氢能观察统计，今年1-9月，国内氢燃料电池汽车招标项目共计40个，其中2个项目未开标，7个项目未公开中标价格，2个项目发布招标公告后未在出现后续信息，完整公布的招中标项目共29个，采购数量共计1345辆，中标金…

择优支持具备绿氢制备能力的海上风电项目开展示范

已与俄罗斯、埃及、阿联酋等10余个“一带一路”国家达成合作。

结合专项资金年度预算额度及以往专项资金使用情况等因素进行资金分配