按建设实际投资(不含土地成本)的30%对加氢站投资主体进行补贴,单站补贴金额最高不超过300万元
形成规划布局合理、结构灵活多样、安全保障优先、滚动有序调控的燃料电池汽车车用氢能供给保障体系
围绕“制、储、运、加、用”氢能全产业链环节加强联动,推动氢燃料电池车辆在物流、客运、环卫等多领域的规模化应用
展望2025年下半年,中国石化将充分发挥一体化优势,坚持量价统筹调控资源,持续优化网络布局,大力拓市扩销
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