近日，常州格睿克斯能源科技有限公司（Green-X，以下简称“格睿克斯”）宣布完成数千万元天使轮融资。本轮融资由赛科基金领投，鄂尔多斯新能源研究院、长三角（常州）氢能创新中心等产业方参股。融资资金将主要用…

欧阳明高表示，2025年是中国新能源产业发展的转折点

欧阳明高院士从4个技术指标，5个发展趋势介绍了当前燃料电池技术的发展情况

在过去的五年，是中国燃料电池技术出现重大突破的五年，燃料电池整体的技术水平已经从2020年的跟跑提升为2024年的并跑。

他认为燃料电池/电解装置已取得重大进展，但还需继续优化升级。

我们要以绿氢低成本为源头，以多元化大规模商业化应用为拉动，带动绿氢全产业链发展

本届博览会以“清洁能源助力构建新型电力系统”为主题

在2060年，中国需要1.5万亿千瓦时电由氢储存，这是非常广阔的前景

欧阳明高在会上详细分析了固态电池的技术进展情况、发展前景以及现有难点。

预计到2025年，现有的5个示范城市群会推广3.5万辆燃料电池汽车进行商业化示范应用，这也会带动市场化的发展

在欧阳明高看来，目前对氢能价值的认识还停留在战略价值上，亟待开发的是氢能的商业价值。

欧阳明高表示,氢能的战略价值已经得到认可,亟待开发的是商业价值,这是目前的关键。

欧阳明高表示，商用车的新能源化是大势所趋

燃料电池系统的成本在快速下降

中国科学院院士欧阳明高在会上发表以“绿色氢能研发与产业化进展及技术展望”的主题邀请报告

国情决定路线，场景定义产品

5月5日，由中国石化主办的氢能应用现代产业链高质量发展推进会暨专家咨询委员会成立大会在京召开。中国科学院院士、国际氢能与燃料电池协会理事长、清华大学学术委员会副主任、车辆与运载学院教授欧阳明高在会上…

1月31日，风氢扬氢能科技（上海）有限公司（以下简称“风氢扬科技”）与华润电力投资有限公司中西分公司（以下简称“华润电力”）战略合作签约仪式在郑州顺利举行。根据协议内容，双方约定拓宽在绿电及氢储能等新…

12月10日，全国政协常委、中国科学院院士、新能源动力系统专家欧阳明高在《中国企业家》杂志社举办的“第二十届中国企业领袖年会暨第二十二届中国企业未来之星年会”上做了主旨演讲。主要包括以下几方面内容：*预…

欧阳明高（全国政协常委、中国科学院院士、清华大学教授）期盼已久的《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》终于发布了，这

4月14日，第十届储能国际峰会暨展览会（ESIE2021）在北京举行。中国科学院院士欧阳明高表示，氢能是集中式可再生能源大规模长周

4月14日，第十届储能国际峰会暨展览会（ESIE2021）在北京举行。中国科学院院士欧阳明高表示，氢能是集中式可再生能源大规模长周

我们不用在乘用车上头的技术路线再纠结了。当前技术路线其实已经非常明确，未来就是纯电动，已经基本上不用质疑了。在3月20日召

中国电池材料研究处于国际先进行列，但电池材料创新是厚积薄发的过程，需要长期努力。任何车企都不应该拿远没达到量产阶段的技术

2020年是新能源汽车行业峰回路转、喜出望外的一年，也是新能源汽车2012-2020规划圆满收官的标志年、新能源汽车大规模入户元年和

今年前期疫情冲击非常大，对整个新能源汽车市场产生了一些影响，由此2025年新能源汽车新车销量目标也从25%调整至20%。11月26日，

10月13日上午，2020氢能产业发展大会在河北省定州市召开。会上，中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高发来贺信。欧阳明高表示

汽车和能源这两个行业经过多年的磨合，目前进入到互融、协同的新阶段，我们必须关注新能源汽车使用新能源的问题。23日，中科院院

以先进动力电池与储能系统技术为核心，在电池材料、单体、系统、尤其是安全方面展开研究，形成一系列新能源汽车动力电池安全核心

近日，Research Interfaces发布了锂电池领域全球十大研究者名单，车辆与运载学院欧阳明高院士上榜。十位入选的研究者中，有4位来

因为刀片电池可以直接一片一片地直接连成组成包，省了很多中间环节，也省了很多结构和工艺，所以在整个电池包的限定空间里，体积

2018年后，刚刚年过六十的欧阳明高萌生新思考：汽车电动化和能源低碳化、交通智能化结合起来，才是新能源车发展的终极形态。他在

11月13日15日，由河北省政府、国家相关部委、中国科学院、国际可再生能源署等合力打造的第二届长城国际可再生能源论坛于张家口举

进入2019年，电动汽车自燃起火事故频发，矛头直指动力电池。据不完全统计，根据国内外媒体所报道和动力电池相关的电动汽车安全事

欧阳明高：如果燃料电池仅仅用于汽车，革命性的意义并不大，必须从能源革命的角度来看待燃料电池，逐步扩展开拓固定式氢-电能源

动力电池作为车载的储能，在欧阳明高看来，未来的价值很大，包括辅助电动汽车快速充电以及卖电。一方面，15分钟补80%电技术上主

在新能源汽车的电池领域，目前全球前十名企业中有6家来自中国，前3名里中国企业更是占到2个中国科学院院士、清华大学教授欧阳明

我们现在使用手机时最担心什么?3月9日，记者与全国政协常委、中国科学院院士欧阳明高的对话从这个问题开始。欧阳明高回答：最担

新能源汽车发展离不开核心零部件技术的突破，在产销量走高的同时，动力电池、电机控制器、智能驾驶技术等方面都迎来了一定突破。

近日，中国科学院院士欧阳明高工作站落户张家口，并在第一届中国张家口氢能与可再生能源论坛上阐述了对氢能与再生能源发展前景的展望。

新能源汽车频繁起火事件引起行业重视和反思。9月20日，在2018全球未来出行大会上，中国科学院院士欧阳明高在发言中表示，产品质

防范以后的电动汽车起火，首先要剔除企业里的害群之马，其次是政府对于能量密度的提升节奏要更加稳健，最后，技术提升的方向没有

近年来，随着国内外电动汽车产业的快速发展，作为核心零部件的动力电池产业备受关注，各家企业不仅要扩张产能规模确保产量供应，

据央视新闻最新消息：中科院：2017年新增61名中国科学院院士16名外籍院士2017年中国科学院院士增选结果今天揭晓，共有61人新当选

2017年7月19日，中国电动汽车百人会召开“新能源汽车电力电子讨论会”。全国政协常委、中国电动汽车百人会执行副理事长、清华大学学术委员会副主任欧阳明高出席会议，并发表了报告。

车辆续驶里程到500公里，电池容量到100度电，充电时间10分钟跑500公里，快充功率350千瓦，这个就是一个技术门槛不断提高的过程，尤其是安全性的挑战将会全方位的倍增，这是我们中国新能源汽车面临的新挑战。