预计今后的案件数量和赔偿数额会持续上升

加氢站作为氢能应用端的核心基础设施之一，其建设及投运是实现氢能产业发展的重要一环

最近几年，新能源汽车行业得到了不错的发展，资本的涌入使得新能源汽车赛道竞争越来越激烈的同时，也带动了相关产业的发展。锂电

纵观当今的全球动力电池市场，中日韩占据着主导地位。来自韩国市场研究机构SNE Research的数据，今年1-4月，全球电动汽车电池累

全球动力电池领域的竞争日趋白热化。最新数据显示，2020年一季度，全球电动汽车动力电池市场最大供应商易主，LG化学以27.1%的市

近段时期，疫情对全球经济造成巨大冲击，受此影响，新能源汽车行业降温不少，原本位于动力电池第一阵营的几家企业，也在新形势面

固态锂电池即电解质采用固体材料的二次电池，核心材料主要有正极、负极、固体电解质、集流体、极柱等材料。固态电池根据电解质的

当地时间10月9日，瑞典皇家科学院将2019年诺贝尔化学奖授予97岁的约翰B古迪纳夫、77岁的M斯坦利威廷汉与71岁的吉野彰，以表彰三

中国电动产业的动力电池生产巨头宁德时代、比亚迪正在走出去。近日，有媒体报道，两家或许即将在日本市场碰面。宁德时代将于2020

电动化已经成为汽车产业变革的重要方向，而动力电池又是加速这一变革到来的基石和命脉。为了在动力电池市场占据一席之地，全球动

摘要：鉴于目前与日本的紧张形势，为确保未来渠道稳定，韩国一动力电池企业透露，其正在考虑从日本之外的国家寻找稳定的原材料供

前言：在2019上半年，据不完全统计，外资动力电池厂商在华投资总额近500亿元。松下、SK Innovation、LG化学三家日韩动力电池厂商

目前，韩国的氢燃料汽车和燃料电池相关技术处于世界一流地位，但氢能产业发展尚处于初期阶段，因此，韩国政府在2018年8月就将氢

据国外媒体报道，德国政府在电池技术上押下重注，认为电池是本国工业未来的关键所在。目前汽车正在朝着电动化的方向发展，而汽车

摘要：体积小、安全性高、能量密度大等优点，是固态电池成为未来动力电池应用的主要方向之一。2月27日，工信部培训中心专家张翔

随着2019年的实际情况，供需双方的博弈，并不会引发潜在能供给的日韩大举以低价进入，根据现有的成本结构来看，与UBS预测的想法

美国、韩国、法国注重建设氢燃料汽车电池产业的基础设施，日本更重视氢能源技术的发展。总的来看，虽然氢燃料电池汽车产业在中国

近日，由市场调研机构IHS发布的2018年全球动力电池市场调研报告中显示，全球产销量占据前十名的企业均被中日韩三国包揽，其中除

据财政部网站消息，自2019年1月1日起，取消新能源汽车用锂离子电池单体的进口暂定税率，恢复执行最惠国税率。这个消息的潜台词是

继国产动力电池领头羊宁德时代在今年7月宣布在德国建立动力电池工厂之后，本月初国产动力电池另一巨头比亚迪宣布正在德国和英国

两笔投资和一项停产，大概将成为三星集团提交的2018年在华成绩单。

经北极星储能网不完全统计分析，今年招标中标结果中储能系统设备价格在2元/Wh左右，储能电池作为独立标包其中标价格为1.17~1.2元

【政策概要】1、欧盟委员会决定打造拥有欧洲主权的科技智能化电池，与中日韩企业并驾齐驱并摆脱二者的依赖，创造吸引力的欧洲品

据汽车之家8月1日报道，全球动力电池领域，中日韩三分天下，但此前由于政策等原因，日韩电池难以进入中国市场，本地电池企业独霸

韩国LG化学电池项目落户滨江，总投资20亿美元根据紫金山政务报道，7月17日，江宁滨江开发区与韩国LG化学举行签约仪式，总投资20

日韩美等企业逐渐逼近，中国动力电池企业如不能有创新性突破，将很难继续发展。《财经》记者 陈亮 实习生 文龙鑫|文 施智梁|编辑

自从在动力电池世界杯决赛中，宁德时代率领中国队击败松下领衔的日本队，摘得大力神杯以来，对自己的锂电池技术颇为自信的日本队

近年来，在国家补贴政策的强力助推和电池目录的精准保护下，使得以宁德时代为代表的一批本土电池企业份额快速增长。然而伴随着20

近日，据国外媒体报道随着中国新能源汽车补贴的退坡，韩国电池厂商正在加大对中国的投资。4月份闪电过会后的宁德时代，将在5月份

近日，韩国现代正式发布了 Kona EV 纯电动SUV，该车型将提供两个版本，续航里程分别为300公里和470公里，对应的电池包容量为39.2

在清华大学深圳研究生院能源材料创新团队带头人康飞宇教授的带领下，由天津大学杨全红、清华大学黄正宏，以及清华大学深圳研究生

在美国电动汽车电池市场，韩国电池的份额首次超过日本电池。目前松下仍然是全球排名第一的电动汽车电池制造商，但它的电池主要供

广发证券股份有限公司（以下简称广发证券）日前发布研究报告，细数了日本韩国锂电池设备制造顶尖企业的现状。日韩涌现出一批自动

力电池三大巨头：帮助中国完成产业升级，历史优势正逐渐被国内企业超越目前全球锂电池的主要生产国为中国、日本及韩国。凭借产业

如果说人类唯一一个随身携带的能源设备，那就是锂电池了，确切的说是锂离子电池。我们平时用的智能手机，平板电脑，笔记本电脑，

全球新能源汽车驱劢电机市场：整车厂、传统汽车零部件企业以及与业电机企业三分天下。国内新能源汽车驱劢电机市场，与业电机企业

由于消费电子市场和电动汽车市场强劲的电力需求，亚洲、欧洲、美国的电力主要玩家都在扩大锂技术的规模，电池存储的价格下降速度

未来，国内电池企业将如何在与日韩企业的竞争中突围等问题成为业界关注的焦点。

作为锂电池四大核心材料中唯一没有实现完全国产化的领域，中国隔膜市场近年来受到资本市场的高度关注和追捧。

全球锂离子电池产业经过十几年的发展，基本形成了中日韩三分天下的格局。中国、韩国、日本在锂离子电池市场的竞争中可以说是各具特色，三分天下的格局将维持相当一段时期。

韩媒称，业内人士称，在作为全球最大多晶硅需求大户的中国投入多晶硅生产后，该行业立即陷入了供给过剩状态。据韩国《中央日报》

据TrendForce旗下绿能事业处EnergyTrend研究显示，今年十月日本德山公司马来西亚厂已开始量产13,800吨的多晶硅产能，初期预计开出七

4月21日讯，受益于日韩等国家2014年新增光伏装机量同比增加影响，A股单晶硅片龙头上市公司隆基股份（601012.SH）今年有望成为光伏领域受

各有关单位：由中国科学技术部、日本文部科学省、韩国未来创造科学部主办，中国科学技术交流中心、日本科学振兴机构、韩国产业技术振

日前，中日韩自由贸易区第一轮谈判在韩国首尔举行，三方讨论了自贸区的机制安排、谈判领域及谈判方式等议题。今年三方将举行三轮谈判

2011年10月13日-14日，由中国科技部、日本经济产业省、韩国知识经济部共同主办，中国科学院电工研究所和北京计科电可再生能源技术开