4月17日，网上传出一份名为国家发展改革委办公厅关于征求对《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案（2

导读： 此政策无疑将促进新能源汽车的消费，从而向上逐步传导至新能源电池正极材料三元前驱体硫酸镍，硫酸镍需求有望提升。据近

2019年3月26日，财政部、工信部、科技部和发改委四部门联合发布了《进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，这也就

●目前在建的加氢站数量较之前已经有了明显增加，但由于成本高、技术弱、审批标准不统一等不利因素的影响，这批在建的加氢站何时

2019年补贴退坡政策已公布，地方补贴不见踪影，将转向补贴充电设施，以补齐充电短板。补贴由补车转向补桩，对充电桩企业来说是一

近年来，传统内燃机汽车所造成的环境问题和石油资源紧缺使人们将视野投向了新能源汽车。纯电动汽车以其能真正实现零排放而成为电

数据显示，今年一季度总装机量达到12.32GWh，其中3月装机量为5.09GWh，占一季度总装机量的41%，环比上涨126.2%。3月装机量详情解

前言：市面上的好产品会越来越多，消费者的权益也会更有保障。尽管补贴和优惠政策是吸引消费者购买的条件之一，但随着新能源汽车

新能源汽车如今势在必行，动力电池作为电动车最重要的元件，重要性愈发凸显。电池制造商与整车厂彼此尊重、信任，携手攻克技术壁

2019年3月26日，财政部、工业和信息化部、科技部和发展改革委四部委联合发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策

摘要：从2019年起，企业不必等运营车辆完成2万公里行驶里程后才能申请补贴，这不仅能防止企业出现产品自卖自买的情况，还在很大

从今年开始，我国新能源汽车补贴将大幅度退坡，其中新能源纯电动乘用车补贴降低幅度平均在50%。日前，财政部等四部委发布的《关

近年来，新能源汽车持续增多，充电桩数量同步增长。在商场、办公楼、医院甚至高速公路服务区内，充电桩几乎随处可见。但是，在消

动力电池作为车载的储能，在欧阳明高看来，未来的价值很大，包括辅助电动汽车快速充电以及卖电。一方面，15分钟补80%电技术上主

3月26日，四部委联合发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，新能源车补贴政策终于落地，2019年补贴政策

在新能源汽车企和动力电池企业翘首以待数月后，2019年新能源汽车财政补贴政策终于在3月底与大家见面了。3月26日，国家财政部网站

3月26日，中华人民共和国财政部官网发布财政部 工业和信息化部 科技部 发展改革委关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策

2019年新能源汽车补贴新政或于下周将发布，早在3月初补贴新政就开始会签，补贴将设过渡期，至少持续5月底。自全国两会闭幕以来，

新能源汽车补贴不断退坡，已经是板上钉钉的事儿了。最近有消息称，2019年新能源汽车的补贴政策将于3月末或4月初正式公布，地方补

自新能源汽车在汽车行业崭露头角以来，补贴二字便如影随形，成为人们关注的对象。据此前业界传出的消息，2019年新能源国家补贴或

在加速整合、打造新能源汽车全产业链后，恒大造车又迎来新拍档。3月18日，恒大集团董事局主席许家印在恒大集团香港总部会晤了前

电解液与锂盐在锂电成本占比较小，涨价空间可观。充电桩基础设施建设明显慢于新能源车发展，未来新能源车地方补贴将向补电方向倾

曾毓群告诉记者，在新能源汽车带动下，基于锂离子电池的电化学储能技术日趋成熟，具备了规模化推广应用条件，可提前三到五年实现

导读： 氢能首次写进政府工作报告，成为投资界的新宠后，未来新能源汽车市场，燃料电池汽车很有可能与电动汽车平分秋色！3月15日

中国汽车工业协会3月11日发布的数据显示，2月份我国新能源汽车产销分别完成5.92万辆和5.29万辆，同比增长50.9%和53.6%。1-2月，

让市场和监管层对德方纳米此次IPO存有芥蒂的，更还有在2018年中发生的那起震惊资本市场和整个磷酸铁锂电池行业的沃特玛危机所带

从今年起，海南新增和更换公务用车将全部选用新能源汽车或清洁能源汽车，力争到2028年公务用车全部实现清洁能源化。该方案所称的

前言：对于群众普遍关心的充电和加气基础设施问题，海南按照适度超前的原则，积极推动充电基础设施建设。截至2018年底，海南已累

特斯拉是全球电动汽车领域的领先企业，其在中国投资建厂，对于我国新能源汽车及零部件企业，既有竞争挑战，也有合作机遇。在我看

预计在2030年我国的燃料电池汽车可达100万辆。近日，全国政协常委、中国科学院院士欧阳明高在参加全国两会期间接受媒体采访时表

能源和汽车向来是国民经济的重要支柱产业，现阶段大力推进新能源发电、电化学储能、新能源汽车三位一体统筹发展，对减少环境能源

习近平总书记指出，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。当前，我国已成为世界上最大的新能源汽车市场，保有

近日，国家发改委、工信部、财政部等十部委联合印发《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案(2019年)》

股市热情洋溢下，新能源板块将其波澜，孚能科技做为后起之秀，或者成为世界级的新星猪年伊始，股市可谓是开门大吉，做为核心竞争

全国政协委员、宁德时代新能源科技有限公司总裁兼首席运营官曾毓群，提交了大力推广新能源，促进实体经济发展的提案。全国政协委

3日，全国政协委员、宁德时代董事长曾毓群在接受上证报记者采访时表示，此次参会，他带来了新能源融合发展的提案。曾毓群建议，

2月26日，报道了目前我宁波奉化区已经建成6个公共充电站。公共充电站的建设数量会对电动汽车整体的使用产生影响。但我们应该看到

2月26日晚间，比亚迪发布2018年度财报。财报信息显示，公司营业总收入达1300.55亿元，同比增长22.79%；归属于上市公司股东净利润

前言：在恒大和FF正式分手之后，许家印的造车梦并未止步，近日，恒大注资20亿美元成了一家新能源汽车公司-恒大国能新能源汽车集

近日，工信部发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用调研报告(简介)》，调研报告介绍了新能源汽车及动力电池产业、动力电池回收利

日前，央视财经频道《中国财经报道》节目对当前电动汽车充电的一些热点问题进行了报道。报道指出，针对充电站建设和运营当中存在

导语：中国新能源汽车产业中，电动汽车以绿色节能环保而备受关注，但同时也存在着充电设备短缺，续航里程较短等局限，同时还面临

随着新能源汽车行业的发展，也带动了充电桩行业的发展。虽然我们身边的充电桩越来越多，但是不少新能源车司机却依然表示充电难。

美国汽车产业在经济大恐慌时跌至谷底，而产业的从业者们也花了相当长的时间从谷底中走出。当大家认为电动车将会是美国汽车产业的

新能源汽车报废潮即将到来，随之而来的还有污染问题。部分业内专家从企业质保期限、电池循环寿命、车辆使用工况等方面综合测算，

在人们刚刚从春节假日综合征中恢复过来的时候，站在2019年车市寒冬入口的新能源车企们早已严阵以待，誓要在这低气压的市场环境中

在新能源汽车的发展中，如果说2018年因造车新势力的来势汹汹的发展成为新能源汽车造势最大的一年，那么2019年对于新能源汽车而言

2018年，全球新能源汽车销售量突破200万辆、保有量突破500万辆，这让人们对充电问题的关注也有了更多视角。在快充、慢充、换电等

汽车行业召回事件屡见不鲜，相较于燃油车千万的召回量，新能源汽车13万的召回数字简直是小巫见大巫。但摆在125.6万辆的总销量面

纯电动汽车经过近10年的发展已取得初步成果，但仍然存在续航里程焦虑、充电时间过长等短板，尚不能满足远程公交、长途运输等量大