工信部近日发布《新能源汽车动力蓄电池回收服务网点建设和运营指南》。《指南》强调，新能源汽车生产企业和梯次利用企业应在本企

导读：在新能源汽车市场，圆柱、方形、软包三种动力电池均有车型搭载，因此并没有绝对的优劣之分。但是若论时代划分，日韩企业明

11月5日，福建福州市发布《福州市工业和信息化局 福州市财政局关于调整新能源汽车推广应用补助办法的通知》，通知中显示燃料电池

比亚迪2019年10月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为0.599GWh，本年累计装机总量约为 11.152GWh。比亚迪近日发布2019年10

前言：地方层面的政策大多与新能源汽车产业相关。武汉和成都将推广从多个角度进行补贴和支持氢能和新能源汽车产业发展的政策，深

前言：五要深化创新合作，共同实现可持续发展。推动中法科技合作向纵深发展，加强在环境包括生物多样性保护等领域合作，欢迎更多

光储充具体是指利用分布式光伏发电设备进行储能，再将电能提供给新能源汽车充电。简言之，就是光伏+储能+充电，通过以光养桩，实

摘要：储能技术成为新能源、可再生能源发展的一个瓶颈。氢气和储能电池结合，就能来解决我们可再生能源的储存问题。（来源：微信

在整个汽车市场下行压力较大的背景下，新能源汽车已遭遇连续三个月销量下滑。梳理2019年9月销量情况，我们一起来看看，1-9月新能

光伏+储能，新能源汽车将实现用阳光充电。近一个月内已有5例光储充项目成功投运，福建、陕西、湖北、山西多省市实现光储充项目零

随着国内经济发展速度趋于平缓、新能源车补贴退坡，新能源汽车企业在中国迎来下半场争夺战。据中国汽车工业协会最新发布的数据，

2020年底，新能源汽车补贴即将正式退出。与此同时，合资新能源汽车产品也正在迎来一轮新的布局热潮，我国新能源汽车产业也将进入

近年来，新能源汽车增长保持强势，虽然受汽车整体行业走弱的影响，新能源汽车销量有所下滑，但其比重稳步提升。未来新能源汽车将

老话说：路遥知马力日久见人心，对新能源汽车来说也是一样，续航依旧是其生命线般重要的存在。基于电动汽车对续航能力的高要求，

前言：2019年我国新能源汽车市场发展走势呈现季度间差异化。在补贴新政的影响下，1-2季度表现为高位波动局面，第3季呈现出低位调

随着秋冬季节的到来，以郑州为首的河南城市是否会单双号限行再次受到关注。10月16日，生态环境部印发《京津冀及周边地区2019-202

重庆经信委日前发布了关于重庆市推广应用新能源汽车充电运营企业备案名单的公示，公示的两批充电运营企业共21家（其中第一批5家

中国2019年经济增长疲软，能源板块的增长步伐也随之放缓。然而，中国向清洁能源的转型动力依旧强劲：可再生能源发电、储能、天然

2019年诺贝尔化学奖日前已经揭晓，来自美国的约翰古迪纳夫、斯坦利惠廷厄姆和日本的吉野彰三位科学家获奖，以表彰他们在锂离子电

国内新能源汽车的月度销量已经三连跌，阵痛已经体现在产业链上游公司的业绩上。在已公布三季度业绩预告或财报的锂电板块上市公司

从城市推广情况来看根据全国乘用车联合会监测零售数据显示，2018年我国新能源汽车销量前十城市份额占全国的54.7%，其中，北上广

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西北地区是我国汽车产业相对薄弱的地区，也是发展空间较大的地区，随着国家一带一路倡议和西部大开发战略的深入推进，东部沿海地

虽然现在全固态电池应用于新能源汽车的技术还不够成熟，但是，目前中国和日本在全固态电池研发方面都走在世界前列，也最有希望率

10月11日，工信部公布了新能源汽车行业的政策大礼包。工信部装备工业司委托工信部通信清算中心，开展2017年度新能源汽车推广应用

补贴政策的加速退出正在使我国汽车市场的增长引擎新能源汽车产业面临较大发展压力，增长步伐骤然变缓。中国汽车工业协会（以下简

补贴政策的加速退出正使我国汽车市场的增长引擎新能源汽车产业面临较大发展压力，增长步伐骤然变缓。据报道，中国汽车工业协会发

新能源汽车已经被越来越多的消费者认可，但在众多新能源品牌中，最被人所认可的还是新能源巨头特斯拉汽车，近日有关特斯拉汽车的

刚刚过去的六月，对于补贴退坡的中国新能源汽车产业可谓一个重要分水岭，不仅国补下调50%以上，而且地方政府对于纯电动乘用车的

当地时间10月9日，瑞典皇家科学院将2019年诺贝尔化学奖授予97岁的约翰B古迪纳夫、77岁的M斯坦利威廷汉与71岁的吉野彰，以表彰三

比亚迪发布快报，2019年9月公司新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约0.797GWh，本年累计装机总量约为10.553GWh。根据比亚迪10

2019 年诺贝尔化学奖授予 Goodenough 等锂电池开拓者北京时间 10 月 9 日下午 5 点 45 分，瑞典皇家科学院宣布将 2019 年诺贝尔

近两年，随着新能源汽车在全国全面的推广应用，在国家和地区政策的驱动下，中国充电基础设施朝着高速建设的方向前进。而从区域发

随着新能源汽车的大规模推广和应用，废旧动力蓄电池的综合利用问题正在得到越来越多的关注和重视。近日，在深入调研基础上，工业

与新能源汽车一样，动力电池的性能指标、安全性、充电速度、充电设施分布情况也是影响电动船舶发展的主要因素。截至今年6月，国

9月18日，《中国汽车报》社发布2019中国汽车零部件企业百强榜和全球汽车零部件企业百强榜，以及《2019汽车零部件榜单解读白皮书

2019年下半年，新能源汽车开始告别高额补贴，进入后补贴时代，整个产业迎来阵痛期。而对于新能源车企来说，将面临行业洗牌的巨大

导读：早在汽车普及早期，纯电动车就与内燃机车、蒸汽动力车并存过一段时间。自从国家大力支持发展新能源汽车以来，政策、成本等

我们认为新能源汽车销量增长、可再生能源储能装机渗透率提升以及5G普及带来消费电子需求释放等三重因素奠定锂电池长期增长逻辑。

在中国大力推动新能源汽车强势崛起的路上，另一个环保问题正在袭来报废的电池如何处理？随着最早进入中国市场的一批新能源汽车进

摘要：工信部发布《关于开展新能源汽车安全隐患排查工作的通知》，切实加强新能源汽车安全管理，促进新能源汽车产业健康可持续发

晶科能源今日宣布，公司受邀出席2019年9月23日在美国纽约联合国总部召开的2019联合国气候行动峰会。为加强全球气候行动，联合国

专业的人做专业的事。8月28-30日，第十三届上海国际充电设施产业展览会上，深圳市健网科技有限公司研发部总工马玉山的这句话让笔

对汽车行业来说，9月是一个比较特殊的月份，金九银十正是汽车产品热销的时节。而2019年9月，在成都和法兰克福先后进行的两场车展

瑟瑟寒风横扫车市，新能源汽车行业也无法独善其身。近日发布的车企及相关上市企业半年财报显示，和去年同期相比，净利润同比增长

8月18日，深圳市发展和改革委员会发布关于组织开展2016年新能源汽车推广应用地方财政补贴清算工作的通知。通知要求新能源汽车生

随着新能源汽车规模的逐步扩大，大量报废退役的动力蓄电池可能引发的安全、环境等问题，成了社会各界高度关注的大问题。日前，中

导语：新能源汽车的战场上硝烟弥漫，各方选手都确定了自己的战术。补贴政策也即将功成身退，让新能源汽车市场逐渐从政策导向转向

而采用退役电池储能电站进行削峰填谷对于工商业企业来说也是非常划算的。通过储能电池削峰填谷，每度电有0.8元的价差，这是通过

摘要：传统汽车的心脏是发动机，新能源汽车的动力则来自电池。两者最大的区别是内燃机本身高速运转，而动力电池静静地进行电化学