北京经信局7月8日公布京津冀地区新能源汽车动力电池回收利用试点示范项目名单，共18个项目入选，申报单位主要来自车企、能源类企

黑科技拯救为垃圾分类抓狂的你自上海出台法规实行强制垃圾分类后，北京的垃圾分类立法工作也提上日程，公众进入了前所未有的垃圾

据中汽研预测，2020年我国新能源汽车搭载的动力电池，将全面进入规模化的退役阶段，累计退役量将超过20万吨，动力电池回收业将迎

随着风电场的开发和建设，陆续有风力发电机达到使用寿命，进入报废、大修阶段。早期在国内建设的风电机组大部分都是外国采购的机

随着电动汽车、手机和其他电子设备的增多，废旧锂离子电池过剩的问题不断加重。莱斯大学（Rice University）研究人员找到一种方

近年，受益于新能源汽车产销量高增长，动力电池出货量亦不断增加。相关数据显示，截止2018年底，我国动力电池累计配套量超过140G

早上6时30分，送孩子的、上班的西直门南小街129号楼里渐渐热闹起来，72岁的赵兵也全副武装，出了门。蓝马甲，遮阳帽，左手一个绿

6月23日，青海西宁，一场关于动力电池回收的讨论激烈的进行着。参加讨论的有车企、电池企业、原材料企业以及电池拆解企业。这些

对于动力电池回收相关企业来说，由于电动汽车整车还没有进入批量报废阶段，报废拆解场目前还不是动力电池回收的主要来源。对于回

6月14日，北京经信局发布了《关于京津冀地区新能源汽车动力电池回收利用试点示范项目》的公示，共包含21家申报单位申报的18个试

一则来自国家工信部的撤销公示，近日在铅蓄电池行业引发震荡。工信部消费品工业司称，审查发现包括长兴天都电源有限公司、安徽新

近年来，随着动力电池报废量的迅速增长，未来趋势成几何数攀升。不少企业看到苗头，趁着发展初期纷纷投入废旧电池再生利用行业。

《固废法》对于废电池回收处置行业来说，是很重要的一部法律，目前的环境督查，也是以固废法为法律依据进行监督、处罚。6月5日召

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去年储能的系统成本大约1.6元/Wh，预计今年内能够降到1.4元/Wh。储能系统成本一旦降下来，用户侧储能市场就真正打开了。用户侧储

前言：有多少新能源车，就有多少驱动它的动力电池。如果以此作为标准，新能源车动力电池回收似乎是门不错的生意。新能源车是当前

2018年，抽水蓄能电站建设稳步进行，基于光热电站的熔盐储热项目发展加速，化学储能项目呈爆发式增长。在近日召开的第九届中国国

据工信部官网15日消息，工信部装备工业司组织全国汽标委编制了2019年新能源汽车标准化工作要点。工作要点明确了五大重点研究领域

图为山东省固体废物和危险化学品污染防治中心工作人员正在山东绿天节能环保科技有限公司查看废铅蓄电池收集情况。 季英德摄2015

由于此前对子公司的业绩对赌协议，宁德时代新能源科技股份有限公司被卷入一场索赔风波中。5月8日，广东东方精工科技股份有限公司

退役动力电池的最终归宿是拆解。但目前动力电池回收利用面临着拆解比直接报废成本更高的尴尬局面。造成此类问题的一个重要原因，

当前，我国动力电池主要有三种回收模式：一是政府部门与新能源企业合作，将废旧的动力电池用作储能或其他领域。；二是由专门的电

随着孟加拉国太阳能发电的增加，从废弃系统回收光伏废弃物的需求将成为一个巨大的挑战。一项研究发现，使用过的铅酸电池和其他太

丢垃圾，竟然还有回报？这让不少市民感到意外。日前，一座24小时智能垃圾回收站现身海南省海口市金牛北垃圾转运站附近。市民通过

风电产业作为绿色发展的重要体现，是经济增长重要支柱、科技创新重要领域，已成为国家加快发展的战略新兴产业。随着风电产业在我

据统计，2018-2020年，持证再生铅企业新扩建产能每年平均增加60-70万吨（折合废铅蓄电池处理能力约100万吨），预计到2020年废铅

2018年动力电池装机量为56.98GWh，同比增长57%；三元系锂电池成为乘用车主流电池。据预测，2020、2025年我国分别有20GWh、93GWh

导读： 特斯拉确认表示，其正在开发一个独特的电池回收系统，该公司认为，从长期来看，该系统可以节省可观的资金。据外媒报道，

导读： 据统计，2018-2020年，持证再生铅企业新扩建产能每年平均增加60-70万吨（折合废铅蓄电池处理能力约100万吨），预计到2020

据外媒报道，本周，特斯拉（Tesla）确认表示，其正在开发一个独特的电池回收系统，该公司认为，从长期来看，该系统可以节省可观

东北地区首个生活垃圾分类、回收服务平台日前在辽宁大连正式上线。大连市的居民打开支付宝首页，在更多中城市服务模块下，选择垃

根据咨询公司Bridge To India的说法，印度迫切需要制定一项关于太阳能组件制造和报废品管理中材料使用标准的政策。Bridge To Ind

废铁露天堆放，残留废油夹水流入河道。日前，浙江省台州市生态环境部门根据群众举报，迅速查处一起废铁回收点通过地埋管排放油污

据中国之声《新闻和报纸摘要》报道，随着新能源汽车进入发展快车道，其背后的废旧动力电池回收利用产业规模也不断扩大。分析认为

[锂电池回收迫在眉睫]锂电池因其高能量密度和长循环寿命，被广泛应用于便携式电子产品和电动汽车中。锂电池的使用寿命大概为5-10

国际市场研究机构Allied Market Research日前发布电动汽车电池回收市场研究报告称，到2025年全球电动汽车电池回收市场规模将达到

3月27日，湖北雄韬环保有限责任公司8万吨锂电池回收及处置项目在赤壁高新区陆水园区开工建设。市委书记丁小强，深圳市雄韬电源科

全球汽车行业的电动化浪潮席卷主流车企，但也带来一个不容忽视的问题： 大量动力电池报废后该如何处理？不少跨国车企都在尝试解

近日，江苏苏州工业园区管委会发布针对储能项目的补贴，自项目投运后按放电量补贴业主0.3元/kWh、连补3年。得益于此政策，苏州工

近期，西澳各大矿商陆续发布公告，对2019财年上半年（注：澳洲财年为每年7月1日至次年6月30日）或2018年整年的运营情况进行披露

动力电池的回收与梯次利用在今年绝对算得上是新能源产业链关注度比较高的环节。笔者自从2009年研究和关注新能源汽车产业链以来，

随着动力电池累计配套量的不断增加，整个产业对锂、镍、钴等资源的需求也将更加旺盛，若回收不及时或未回收，将造成严重的资源浪

大众计划在德国萨尔茨吉特建立一家电池回收工厂。自2020年起，该工厂每年将接收近1200吨废旧车用级锂电池组。大众表示，锂、钴、

我国是铅蓄电池的生产和使用大国，铅蓄电池产量占世界总产量超过40%，铅蓄电池在生产制造过程中的环境污染可防可治可控，但在回

生态环境部固体废物与化学品司日前组织召开铅蓄电池生产企业集中收集和跨区域转运制度试点工作研讨会，生态环境部固体废物与化学

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据外媒报道，当地时间3月1日，日本汽车制造商本田汽车（Honda Motor）公司的一名高管表示，该公司计划到2025年，使用废旧锂离子

当地时间3月1日，本田一高管表示，该公司计划到2025年，使用废旧锂离子电池的正极材料作为原料，开始生产镍钴合金。目标是储氢市

随着新能源汽车产业的快速发展，我国已成为世界第一大新能源汽车产销国。与此同时，我国动力电池产销量也逐年呈爆发式增长。五矿

近日，工信部发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用调研报告(简介)》，调研报告介绍了新能源汽车及动力电池产业、动力电池回收利