加强组织实施

9月10日，国家发改委向社会公开征集《中华人民共和国循环经济促进法》修订意见和建议，该征求意见涉及10方面，其中，专门提出，

政府工作报告指出：要增加充电桩、换电站等设施建设，加快建设动力电池回收利用体系。动力电池回收利用作为政策热点和关注焦点通

力神大容量三元铝壳锂电池1.9元/块、宁德时代234AH三元动力锂电池1.35元起、汽车底盘拆下来的国轩20A铁锂动力电池24元/块记者日

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前言：据业内预估，今年动力电池的退役量将达到6.39万吨，到2020年回收量将猛增至25GWh（约20万吨），2025年约116GWh（约78万吨

动力电池退役潮席卷而来，动力电池回收也成为摆在整个行业面前的重要问题。要加快完善落实动力电池的回收体系。 交通运输部运输

图为山东省固体废物和危险化学品污染防治中心工作人员正在山东绿天节能环保科技有限公司查看废铅蓄电池收集情况。 季英德摄2015

据统计，2018-2020年，持证再生铅企业新扩建产能每年平均增加60-70万吨（折合废铅蓄电池处理能力约100万吨），预计到2020年废铅

我国是铅蓄电池的生产和使用大国，铅蓄电池产量占世界总产量超过40%，铅蓄电池在生产制造过程中的环境污染可防可治可控，但在回

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有效回收动力电池具备环保及经济价值。在政策鼓励、渗透率不断提升的利好背景下,新能源车有望继续快速发展,预计到2020年销量将超

当下电子产品的更新迭代越来越频繁，废弃电器电子产品的数量与日俱增，我国亟需构建起完善的回收渠道。日前，北京市发改委公布了

工信部节能与综合利用司司长高云虎动力电池产业联盟回收利用分会指出,将加快实施新能源汽车动力电池回收利用管理暂行办法,推进标

近两年，新能源汽车发展势头迅猛。从全球范围来看，2015年全球新能源汽车销量为52.8万辆，2016年为77万辆，同比增长率为42%,到20