近日，国家发展改革委印发《关于2021年新能源上网电价政策有关事项的通知》（发改价格〔2021〕833号），明确了2021年风电、光伏

今日，国家发展改革委印发《关于2021年新能源上网电价政策有关事项的通知》（发改价格〔2021〕833号），明确了2021年风电、光伏

海上风电是广东省可再生能源中最具规模化发展潜力的领域，广东拥有全国最长的大陆海岸线，海上风能资源丰富，是全国海上风电规划

近年来，我国出台多项政策支持新能源发电产业的发展，取得较好收效。据国家能源局 2020 年 1 月 20 日于其官网发布的 2019 年全

近一年来，光伏行业市场化进程不断加快，补贴退坡信号持续释放，而竞价项目进一步加速了补贴退坡。据业内报道称，2020年的光伏发

补贴政策的加速退出正在使我国汽车市场的增长引擎新能源汽车产业面临较大发展压力，增长步伐骤然变缓。中国汽车工业协会（以下简

自2006年可再生能源法实施以来，我国可再生能源，尤其是以风、光为代表的可再生能源电力在技术、产业、市场方面发展迅速，成本大

近一段时期，换电模式在主管部门的关注下或将迎来新的发展机遇。2019年8月，工信部装备司副司长罗俊杰表示，综合看来当前换电优

2019年下半年，新能源汽车开始告别高额补贴，进入后补贴时代，整个产业迎来阵痛期。而对于新能源车企来说，将面临行业洗牌的巨大

本期活动以中国可再生能源的迷思破局为研讨主题，共同研讨中国能源转型和可再生能源发展的挑战与前景。2019年8月31日，由国际环

摘要：政策层面，后补贴时代各类政策探索层出不穷，工信部召开座谈会鼓励换电模式，北京奖励出租车电动化。行业层面，7月中美两

补贴退坡后的第一个月，新能源汽车价格上调，7月份销量骤降在预料之中。日前，发改委等三部门再次提出，要推广车电分离以降低购

近期，多家电池上市企业发布2018年年报，整体情况来看，并不乐观。仅天能动力（0819.HK）、杉杉股份（600884.SH）、国轩高科（00

2月26日晚间，比亚迪发布2018年度财报。财报信息显示，公司营业总收入达1300.55亿元，同比增长22.79%；归属于上市公司股东净利润

当前，距离新能源补贴全部退坡仅剩不到两年时间，从政策推动到全面的市场化竞争中，产业如何更好、更快地发展成为摆在全产业链面

摘要：在补贴完全退却之后圆柱电池反而会更具有成本优势，再加上交期快、性价比高等特点，因此圆柱电池未来在乘用车和物流车上的

自今年7月之后，汽车产业逐渐降温，产销量将出现负增长几乎已经没有悬念，但是在整体车市趋冷的情况下，新能源汽车却保持了强劲

新能源汽车产销两旺的2018年，却是动力电池行业的“多事之秋”。从政策补贴滑坡、行业产能过剩到原材料价格波动，推动了动力电池行业的深度洗牌。

8月30日，国家能源局综合司发布《关于无需国家补贴光伏发电项目建设有关事项的函》，批复了首个无补贴光伏项目。随着能源局对于

前言：凑齐了天时地利人和的宁德时代业绩大增，数据显示，前三季度公司营收191.36亿元，同比增长59.9%。立足于后补贴时代，政策

在10月30日下午第十二届中国新能源国际高峰论坛的光伏领袖对话环节，全国工商联新能源商会会长、隆基股份董事长钟宝申指出，近年

10月30日，由全国工商联新能源商会主办的第十二届中国新能源国际高峰论坛暨展示活动在北京召开。此次活动以多能互补为主题，旨在

因落款日期为5月31日， 多部委此前联合发布的《关于2018年光伏发电有关事项的通知》也被称为531新政。其中，暂停普通地面电站指

导读： 光伏行业要实现平价上网，一方面要在光伏发电技术方面持续创新升级，提高系统发电效率；另一方面要实现土地等非技术成本

弃光限电、产能过剩、补贴拖欠等一直是阻碍我国光伏发展的关键，在可再生能源技术转型的背景下，顶层设计相继出台，提升行业标准

8月8日，浙江大学能源工程学院、浙江省可再生能源协会、浙江省太阳能光伏行业协会与浙江碳银互联网科技有限公司(以下简称碳银)共

在新能源补贴退坡的趋势下，新能源汽车市场开始面临后补贴时代的严峻挑战。7月26日举行的OFweek2018中国新能源汽车技术论坛上，

双积分政策一纸令下，原本还在犹豫不决的合资厂商也纷纷公布了其新能源车的上市计划。可以预见，在未来的2-5年，将是中国新能源

随着612补贴退坡政策的正式实施，我国新能源汽车产业进入了一个新的发展阶段，其增长动力正在从政策依赖逐步转向市场拉动，其中

近年来，我国新能源汽车行业在政策推动下茁壮成长，新能源车产量占比已经连续三年位居世界第一。有专家预测，新能源汽车补贴政策

新能源汽车产业并不缺更好的电池技术，只是迟迟没有更好的电池成品。美国高级能源研究机构负责人艾伦威廉斯曾说：我们在电池技术

以为补贴政策到2020年退出，不过以目前的情况看，补贴退出的速度比想象的要快。 近日，北京新能源汽车营销有限公司副总经理陆皓

2021年新能源汽车财政补贴将会彻底退出，这几年，财政补贴也在逐年递减，备受财政补贴影响的新能源汽车市场会否由此出现断崖式下

近日，中通客车有118款车型被工信部叫停生产和销售。其原因是不符合《道路机动车辆生产企业及产品》公告（以下简称《公告》）管

发改委、工信部、财政部、科技部近日发布了关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知。根据新政，今年新能源汽车补贴额度比

根据新的规划，2020年，分布式光伏将达到60吉瓦，而截至2015年，这一数字仅为6吉瓦，还有高达50多吉瓦的缺口。因此，在接下来的

2015年12月，国家发改委《关于完善陆上风电光伏发电上网标杆电价政策的通知》下调了光伏上网标杆电价。该通知拉开了我国光伏市场

2015年12月，国家发改委《关于完善陆上风电光伏发电上网标杆电价政策的通知》下调了光伏上网标杆电价。该通知拉开了我国光伏市场

2010欧美双反，第一次让国内当时最大的四家企业，尚德、英利、天合光能、阿特斯一起在北京举行的新闻发布会上坐在了一起。六年后

凭着成本优势和政策支持，中国光伏产品一度迅速占领市场。但在欧美双反政策下，行业、企业盲目扩张的弊端暴露无遗。2012年以来，

2020年光伏平价上网大趋势，近有7月1日执行光伏上网电价新标准，我国光伏行业已然进入“后补贴时代”。“后补贴时代”，光伏企业的发展直指——“降本”、“增效”。

10年间，中国光伏产业以惊人的速度成长起来。作为异军突起的产业之一，光伏成为支撑中国经济增长的重要力量，也为中国乃至全世界应对气候变化作出了巨大贡献。