近日，博萃循环宣布完成数千万Pre-A轮融资，蓝驰创投独家投资。博萃循环成立于2019年，致力于稀有稀贵金属资源提取、高端金属材

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在碳达峰、碳中和的目标下，新能源汽车从全产业链、全生命周期减碳、脱碳的方向日趋明确。加快建立动力电池回收利用体系，被首次

近日，新华社的一篇揭露新能源汽车电池回收乱象的文章，让退役动力电池回收再次成为焦点。文章提到：业内人士指出，到2020年我国

政府工作报告指出：要增加充电桩、换电站等设施建设，加快建设动力电池回收利用体系。动力电池回收利用作为政策热点和关注焦点通

2021年3月5日，第十三届全国人民代表大会第四次会议在北京召开，国务院总理李克强在会上进行了2021年的政府工作报告，提出了2021

退役动力电池的回收依然是个老大难问题。自2014年左右开始，中国新能源汽车开始进入弯道超车的加速状态。据悉，截止到2020年，中

退役的汽车动力电池如果处理不当，会成为危害环境的长期隐患。目前我国对于退役电池的回收利用并无政策补贴，正规企业从事回收工

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2020年，新能源汽车迈入市场化元年，动力电池将迎第一波退役潮的消息再度引发市场热议，让电池回收这个新生行业站上风口。然而，

废旧电池不回收，难道直接填埋吗？在近日召开的第十届动力电池回收再利用产业峰会上，与会嘉宾对业内长期存在的质疑声予以回应。

2020年12月22日上午，由中国电池联盟网、中国绿色供应链联盟电池专委会、中国电子节能技术协会电池专委会、北京绿色智汇能源技术

第十届动力电池回收再利用产业峰会暨梯次利用电池行业高峰论坛2020年12月21日-23日北京会议背景随着我国新能源汽车以及动力电池

电动汽车产业的快速发展拉升了市场对动力电池的需求。动力电池所需的锂、钴、镍等原材料主要依赖进口，且长期来看已出现供应不足

10月29日，在省工业和信息化厅指导下，江西省新能源汽车动力电池回收利用协会成立暨产业链交流合作会议在南昌成功召开。省工业和

在国家层面的高度关注和大力扶持下，我国新能源汽车产业进入高速发展期。随着新能源汽车市场规模的不断壮大，动力蓄电池这一核心

近日，《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法（征求意见稿）》（以下简称《意见稿》）对外发布，向全社会征求意见。被业界关注

10月27日，2020年湖南省新能源汽车动力蓄电池回收利用系统集成解决方案项目启动会在长沙召开。工信部代表、省工信厅代表与项目中

核心阅读：回收磷酸铁锂电池利润空间不大，企业在对其回收利用上明显动力不足，加上近期金属价格相较前几年下滑严重，尤其是钴的

随着全球新能源汽车保有量的持续增加，动力电池面临着大规模退役，电池回收领域前景非常光明，我国目前注册的具有废旧动力电池回

据外媒报道，韩国计划在全罗南道的灵光郡建立旗下首座电动车电池回收工厂。该项目由电气、电子元件制造商和服务商泰科国际旗下主

中国将成为电动汽车和储能等应用中锂离子电池回收的最大市场之一，电池回收是个系统性的工程，规范化、专业化处理是必由之路。伴

在环保压力、利好政策和技术进步等因素推动下，我国新能源汽车发展进入快车道，产量逐年攀升，同时带动了动力电池产业的快速发展

动力电池回收体系建设频获政策支持，企业的布局也在不断跟进，市场规模也在逐渐扩容，动力电池回收风口已来，但这股风能吹多久，

4月25日，中天鸿锂华友钴业退役动力电池回收利用战略合作协议签约仪式在广州举行，双方将在动力蓄电池回收网络建设、梯次利用和

由中国五矿集团长沙矿冶研究院有限责任公司开发、国内首个动力电池回收服务网络平台近日上线。记者今天了解到，平台上线半个月已

力神大容量三元铝壳锂电池1.9元/块、宁德时代234AH三元动力锂电池1.35元起、汽车底盘拆下来的国轩20A铁锂动力电池24元/块记者日

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深圳市作为全国首个实现公交全面纯电动化的城市，目前第一批投入市场运营的新能源公交车已陆续进入规模化退役阶段。近日，作为全

动力电池的全生命周期应该如何定义？笔者以为不应该终止于从车上退役，因为退役后的电池仍有70％左右的容量，具备较高的梯次利用

摘要：将汽车废旧电池用作储能系统，丰田在2018年就做过相关项目，不过那是丰田与日本中部电力公司开展项目合作，研究是否能将普

近日，据国际市场研究机构Markets and Markets最新发布的研究报告显示，2019年全球动力电池回收市场规模约为15亿美元，约合人民

近两年，随着我国新能源汽车产量和保有量持续快速增长，新能源汽车在助力城市交通可持续发展方面发挥的积极作用愈发突显。然而与

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近日，宁德时代官宣供货特斯拉，两大巨头携手上演了动力电池领域的开年大戏，一时间，在A股普跌的环境下，宁德时代不仅没走低，

打开手机淘宝或咸鱼APP，搜索动力电池回收相关的关键字，会出现很多商品。动力电池是重要的工业品，也是关系汽车安全的核心零部

1月15日消息，迪生力公告，公司拟与韶关中弘、韶关中达共同成立广东威玛新材料科技有限公司，开展新能源废旧锂电池回收相关业务

资本炒热下的动力电池回收产能过剩问题日益凸显，市场有待进一步规范。随着我国电动汽车销量的不断攀升，此前社会普遍担心电动汽

新能源汽车缓解了汽车尾气对空气质量的压力。不过，新能源汽车的电池退役后如果不能妥善处理，有可能造成新的污染。江苏正探索建

这是一片市场价值严重被低估的巨大市场，只是蓝海尚未形成。北京的冬雪愈发猛烈，电动汽车再次迎来令其很是难熬的寒冷季节。因为

随着新能源汽车产销量的不断增长，废旧动力电池回收日益受到关注和重视。然而，动力电池回收不同于普通物资回收，因其具有一定危

电动汽车动力电池回收的第一轮周期正在逼近。而面对未来几年数百万块大型废旧电池包，他们都会去哪里呢？（来源：微信公众号auto

近年来，全球新能源汽车销量实现了快速增长，动力电池装机量也保持持续猛增的态势。国际能源署（IEA）研究数据显示，2018年全球

摘要：电池技术升级较快，能量密度可以说是一年一个台阶。即使是在储能、低速车等领域，4-5年以前的动力电池，梯次利用是否还有

随着最早进入中国市场的一批新能源汽车进入淘汰周期，动力电池退役潮正在袭来，中国动力电池回收产业正成为新的蓝海。近年来，中

随着新能源汽车规模的逐步扩大，大量报废退役的动力蓄电池可能引发的安全、环境等问题，成了社会各界高度关注的大问题。日前，中

前言：据业内预估，今年动力电池的退役量将达到6.39万吨，到2020年回收量将猛增至25GWh（约20万吨），2025年约116GWh（约78万吨

导读：电池回收产业联盟的出现是动力电池产业发展的必然规律。未来期待出现更多的地方电池回收产业联盟。随着国家政策和人民生活

江苏省新能源汽车动力电池回收利用产业联盟由江苏省工业和信息化厅指导筹建，在江苏省工信厅的监督指导下，由联盟理事长单位中国

退役后三元动力电池的回收再利用，将会产生可观的经济效益与社会效益。在国家产业政策与市场需求的双重刺激下，三元材料产量呈现