引导新能源汽车废旧动力蓄电池回收利用规范化、产业化、规模化发展；强化梯次利用储能产品竞争力

文件适用于在我国境内开展且符合国家相关法律法规与标准规范要求的动力电池梯次利用项目

到2030年，覆盖全面、运转高效、规范有序的废弃物循环利用体系全面建立

文件明确，梯次利用企业应承担梯次产品全生命周期的管理责任

共同助力退役电池在梯次利用、精准溯源、循环保供、残值提升等方面的关键技术实现重大突破

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据国家市场监管总局网站消息，国家市场监管总局、工业和信息化部发布公告，决定开展新能源汽车动力电池梯次利用产品自愿性认证(以下简称梯次利用产品认证)工作，健全动力电池梯次利用市场体系，促进动力电池梯次…

随着退役动力电池的价格下降以及电池拆解重组技术的发展，梯次利用的成本竞争力将得到进一步提升。电池即服务（BaaS）等新型商业

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随着第一代电动汽车接近报废年限，大量退役动力电池将开始进入市场。然而，退役动力电池尽管价格远低于新电池，但性能也大幅降低

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北汽新能源与奔驰能源公司携手建立动力电池梯次利用储能单元，南方电网与比克电池储能项目投入运营最近，新能源汽车行业曝出的两

8月8日，戴姆勒股份公司旗下全资子公司梅赛德斯-奔驰能源有限责任公司（下称梅赛德斯-奔驰能源公司）与北汽蓝谷子公司北京新能源

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随着我国新能源汽车产业化步伐的不断加快，动力电池的产量也在逐年攀升，动力电池回收、再利用领域逐渐成为新的产业风口。当动力

据悉，奇瑞控股集团旗下的安徽瑞赛克再生资源技术股份有限公司与上海电力大学环境与化学工程学院联合开发了动力蓄电池梯次利用异

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第一批电动汽车运行已经超过20万公里，从电池的使用寿命来看，自2018年起，国内首批进入市场的汽车动力电池即将迎来报废潮。随着

中国汽车技术研究中心预测，到2020年，我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万-17万吨的规模。尤其近几年，随着电动车高速发

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近年来，随着新能源汽车产业的飞速发展，动力锂电池产业也在积极扩张，扩张的背后也带来了日益显现的一个问题——动力电池怎么回收？

梯次利用，廉价的家庭储能系统需求可为电动汽车动力电池回收提供新思路。