配套建设的甲醇制加氢一体站，为车队规模化运营提供坚实能源保障。

双方约定，至2029年底前，联合推广氢能冷链车总量不低于3000台。

标志着氢能在交通领域的商业化应用正从 “示范试点” 走向 “批量落地”。

300台搭载未势能源氢燃料电池系统的冷链轻卡投运仪式在郑州高新区隆重举行。

氢能冷链车适合中长距离、重载运输场景，续航里程长，加氢时间短，提高了物流效率。

此次合作，是双方在“双碳”目标引领下，围绕氢能全产业链协同发展的重要举措。

此次200台供氢系统订单的顺利落地，集中体现了天海工业的技术创新实力与产品竞争力。

此次200台供氢系统订单的顺利落地，集中体现了天海工业的技术创新实力与产品竞争力。

共同呈现从核心动力到整车运营的氢能冷链解决方案

彰显推动物流行业“氢”转型、引领未来氢能生态建设的坚定决心

未来，未势能源将深耕氢能及燃料电池核心技术迭代，重点拓展氢能在交通领域的场景化应用

随着“氢车万里行”的车辙延伸，广东氢动正将氢能冷链的蓝图变为现实图景

此次“氢车万里行”活动，是氢能产业发展历程中的一件大事

此次交付不仅是商业合作的突破，更是氢燃料电池技术市场化落地的重要里程碑

重点布局港口集疏运短驳、区域分拨配送等场景，助力打造“零碳冷链”品牌。

将为广大客户带来巨大的商业价值，也将为全球绿色可持续发展贡献羚牛力量。

这批车辆以氢气作为动力来源，搭载国鸿氢能的70kW燃料电池系统。

随着易运物流供应链、广顺集团首批20辆氢能冷链物流车正式发车

山绿园区一期光伏项目已完工投产，效益良好。

园区占地500亩，为湖北省首批国家骨干冷链物流基地

本轮资金将主要用于公司“氢能核心装备产业园区”的建设

汽车全生命周期拥有成本（total cost of ownership，TCO）主要考虑车辆的购置成本、运营成本（含燃料、保险、维修及人工等）以及报废残值[8-10]，计算公式可定义为：TCO ＝购车成本＋能源费用＋维保费用＋人工成…

8月5日，黑龙江省人民政府办公厅印发黑龙江省支持生物经济高质量发展若干政策措施的通知，通知指出，支持生物领域企业使用清洁能源，支持生物产业园区配套建设风电和光伏发电、冷链物流设施。原文如下：各市（地…

12月20日，浙江首辆氢能冷链车示范运行交车仪式在嘉兴港区亭桥北综合供能服务站举行。本次交付的氢能冷链车，由国鸿氢能联合美锦

据了解，冷链物流基地是指运用低温条件保证食品质量安全、减少损耗和防污染的特殊供应链系统冷链技术，其中冷链系统包含压缩机、

加快新疆冷链物流技术研发与推广创新平台建设，立足新疆风能、地热、太阳能等清洁能源，增强储能材料、储能技术基础和应用研究，