随着全固态电池量产下线，纯锂新能源也将迎来商业化新挑战

这一成果7月31日在国际学术期刊《自然—能源》发表

4月6日，记者从中国科学技术大学获悉，该校姚宏斌课题组、李震宇课题组与浙江工业大学陶新永课题组合作，设计开发出镧系金属卤化物基固态电解质新家族，实现了无任何电极修饰且室温可运行的全固态锂金属电池。相…

近日，有消息爆出比亚迪全新研发的固态锂电池在重庆生产即将装车试验，该项目由欧阳明高院士牵头，另有三位院士顾问一同参与了比亚迪全固态锂电池的研发工作，标准的国家级重点项目，它相比液态电池有哪些不同呢…

据日立造船集团官网及《共同社》等媒体消息，日立造船集团利用其公司内部技术，采用独特制造方法，成功实现在无需机械加压的条件

锂离子电池容易引起安全问题，同时它的能量密度已经到了300瓦时/公斤，达到了液态锂离子电池性能极限。因此，下一步，新一代电池

盖世汽车讯 据外媒报道，一项由日本国立材料科学研究所（NIMS）研究人员进行的新研究显示，在固态电解质中，用喷雾沉积法制备商

由日本国立材料研究所研究人员领导的一项新研究表明，在固体电解质中，仅由喷雾沉积法制备的工业硅纳米颗粒组成的硅阳极具有优异

预计到2020年我国新能源汽车补贴政策将全面退出，届时如何在无防护与无补贴状态下与国际巨头展开竞争，必将是国内动力电池企业面

电动车和手机的下一代锂电池将会选择能量密度更高和安全性更好的全固态锂离子电池。我们国家为了加速新材料和全固态锂离子电池研

我国通过政策的引导和扶持，已经成为全球最大的新能源汽车市场。基于政策倒逼和动力电池技术本身的进步，电动车用单体电池的能量