王佳，中国汽车战略与政策研究中心氢燃料电池研究总监

彭博新能源财经（BNEF）在2019年对全球氢能行业展开了系统性的研究，并即将发布一系列综合性研究报告。在最新报告发布前，请跟随

前言：2008~2022年我国燃料电池处于示范运行及技术引进期；2022年~2030年我国将会处于技术成长期，2016年开始我国就开始引进国外

燃料电池行业即将迎来高速成长期猪年伊始，A股市场燃料电池板块再度走强。事实上，自2019年1月初开始，燃料电池板块曾掀起一轮声

2018年，中国氢能产业实现商业化大跨步，被寄予众望的氢燃料电池汽车产量稳步提升，商用车企竞相布局，并在客车和专用车领域率先

近年来，国内燃料电池产业取得显著发展，诸如新源动力、东方 电气、爱德曼氢能、众宇动力、上海神力、江苏清能、江苏氢电、氢璞 、弗尔赛、明天氢能等企业电堆技术都有长足的进步。

2017年中国燃料电池汽车销量如何，又分布在哪些省市？本期内容中，OFweek氢能整理相关资料，以供读者参考。货车类燃料电池车销量

随着中国燃料电池汽车市场的快速增长，2020年中国市场燃料电池的需求量将达到230.0MW，占全球的市场的比重由2015年的3.9%上升到1

目前我国燃料电池车技术方面已具备基本条件，但距商业化量产仍有很长距离。根据国家规划要求，到2030年我国燃料电池车将达到100万辆。

上海车展期间，丰田汽车中国公司负责人大西弘致表示，从2017年10月开始，丰田将在中国测试氢燃料电池车，以衡量在华推出丰田Mirai氢燃料车的可行性。