科普 | 什么是锂电池正极材料？

锂电池正极材料，是锂离子电池构成材料的一部分

储能用独立流道液冷结构与比例流量阀的运用

目前对液冷系统主要集中在间接接触式液冷热管理系统的研究中

​韩国科研团队研发出可在极寒条件下工作的二次电池负极材料

这种名为“SKIER-5”的创新材料是通过将基于噻三嗪化合物的有机配体与镍金属离子结合而产生的。

储能新路线！南网储能公司重力储能创新技术研发取得突破性进展

这标志着公司在开拓储能优势领域取得了阶段性成果

720Wh/kg！太蓝新能源研制出世界最高能量密度全固态电池

太蓝研究院长期以来为公司产品研发、先进技术沉淀等方面持续助力

我国科学家取得全固态锂电池研究新突破

这一成果7月31日在国际学术期刊《自然—能源》发表

263MW/900MWh Żarnowiec 锂电池储能电站的收入流猜测

波兰市场首个大型储能设施的建设招标启动

复旦大学物理学系团队发现新型高温超导体！

证实了镍氧化物中具有压力诱导的体超导电性

耦合储能！我国首台自主研制重型燃气轮机总装下线

该机组功率为16.5兆瓦、热效率35%，透平进口温度约为1170摄氏度

LG新能源计划2028年商用！这一电池技术将迎突破

LG计划在第四季度完成干式涂层工艺的示范生产线，并在2028年开始全面生产。

甘肃省动力电池技术创新中心揭牌成立

甘肃亿镍集团积极布局了“动力+储能”的双驱动战略

2024十大工程技术难题公布 深远海海上综合能源岛建设问题列入

“深远海海上综合能源岛建设关键问题研究”列入了十大工程技术难题

2024年5月乘用车电芯、PACK装机量：固态量产尚需时日!

PACK的装机量为78万套，同比增长40.7%。

先惠技术与清陶能源签订全固态电池核心关键装备合作研发协议

本协议旨在充分发挥双方优势资源，围绕全固态电池核心关键装备的研发和产业化进行合作

中国科大全固态电池新突破 硫化物电解质成本降92%

全固态电池有望克服锂离子电池难以兼顾续航和安全性的瓶颈

我国科研团队在废旧锂电池回收领域取得重要突破

该研究由北京理工大学深圳汽车研究院与苏州科技大学共同完成。

电阻：锂电池储能系统能效评估中被低估的关键参数

在现场，高电阻会对电池性能产生多种影响，即系统的整体能效

宁德时代/比亚迪等“竞逐”滑板底盘/CTC电池底盘一体化技术

从动力电池角度来看，滑板底盘所应用的CTC(Cell to Chassis)电池底盘一体化技术，是动力电池技术演进的一个重要的发展方向

新型储能百毫秒级调控，全国首个精准柔性稳定控制系统投运

该系统已纳入昆柳龙直流稳控系统实际运行，成为大型受端城市电网稳控系统可推广、可复制样本。

我国提交的2项钠离子电池IEC标准获全票通过立项

这是我国在新能源电池领域国际标准化工作的重要突破，填补了我国电池国际标准提案的空白

恒压压缩空气储能技术研究取得新进展 适用于海上大容量储能技术

海上可再生能源发电，尤其是风电，已进入规模化发展时期

国网北京电力研发 充电桩自动化检测流水线

项目核心技术也可应用于光伏逆变器、储能变流器等设备的批量化检测

全球首次！新型储能黑启动城市火电机组试验成功

黑启动是指电力系统在系统全停的情况下，利用系统内具有自启动能力的机组或系统外电源，逐步恢复系统正常运行的过程

全固态电池，能量密度实现100倍突破！

诸多因素影响下，目前全固态电池仍未能从实验室走向量产

全球首次100兆瓦时构网型储能电站人工短路扰动试验完成

主要目的是验证构网型储能机组及电站应对电网事件时的调节特性

光储系统高压化路上的“芯”力量

光储系统在迈向“2”时代的路上，如何确保逆变器的稳定性成为业内亟待思考的问题

广汽旗下因湃i09储能集成系统正式量产

因湃i09储能集成系统功率容量462kW/923.7kWh，满足1000V系统应用要求

华润电力联合华为数字能源完成全球首个百兆瓦时级组串式构网型储能电站性能测试

​本次测试的成功是电力行业产学研用全环节共同致力于推动可再生能源领域新质生产力加快发展的生动实践

安科瑞储能能量管理系统ES-实现经济性收益

安科瑞Acrel-2000ES储能能量管理系统具有完善的储能监控与管理功能,涵盖了储能系统设备的详细信息

国家管网储能公司与中科院联合组建“深地储能联合创新工作室”揭牌成立

盐穴储能前景广阔，潜力巨大。