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上半年销量排行榜出炉 世界电动汽车版图中国风亮眼

   2017-08-15 中国汽车报网21010
核心提示:当前,全球电动汽车销量保持高速增长。根据EV Sales网站的数据,今年6月,全球电动汽车销量(乘用车)超过10万辆,同比增长38%
当前,全球电动汽车销量保持高速增长。根据EV Sales网站的数据,今年6月,全球电动汽车销量(乘用车)超过10万辆,同比增长38%,这是电动汽车月度销量史上第二次超过10万辆;由此,今年上半年,全球电动汽车销量同比增长42%,超过45万辆。该网站预测,2017年全年,全球电动汽车销量将达到110万辆左右,首次突破百万辆。
 
中国市场再度蝉联第一 

根据中国全国乘用车市场信息联席会的数据,6月中国新能源乘用车销量达41413辆,同比增长21.76%。今年上半年,中国新能源乘用车累计销量达15.83万辆,同比增长31.37%,增速明显放缓。这主要是今年年初,由于骗补调查、补贴退坡、准入门槛提升,中国新能源汽车市场受到不小的影响。在政策和市场逐步回归正常后,从5月开始,中国新能源乘用车产销逐步走强,使得今年上半年中国新能源汽车市场卫冕全球第一的宝座。
 
值得注意的是,知豆D2上半年累计销量18693辆,以微弱优势击败北汽EC180,成为上半年中国电动汽车销量冠军。而去年同期的销量冠军比亚迪唐,上半年累计销量为7502辆,同比下降60.79%。这一变化反映了中国纯电动汽车销量稳步上升,而插混市场式微。尽管上半年销量同比下降19.9%,但比亚迪仍以34634辆的总销量摘得上半年中国新能源车企销量冠军。
 
由于“排放门”在欧洲还在发酵,柴油车在欧洲销量持续下滑,新能源汽车市场火热。今年1~6月,欧洲新能源乘用车销量为13.31万辆,同比增长30%。与中国市场不同的是,欧洲插电式混合动力汽车走俏,销量增速比纯电动汽车高出不少。今年上半年,欧洲插电式混合动力汽车销量同比增长30%,而纯电动汽车销量同比增长1.5%。从销量排名来看,雷诺Zoe是欧洲新能源市场中当之无愧的老大。今年6月,雷诺Zoe销量同比增长73%,达到4189辆,连续第6个月成为欧洲最畅销的新能源汽车。今年上半年,雷诺Zoe累计销量达到17146辆,占据了欧洲新能源汽车市场13%的份额。
 
今年6月,美国电动汽车销量连续上涨21个月,销量同比上涨17%,达到17182辆。今年1~6月,美国电动汽车销量达到89285辆,同比增长37%。其中,特斯拉Model S和Model X分别占据销量前两位。另外,雪佛兰Bolt由于供应量进一步增加,6月销量也创下2017年以来的历史新高,达到1600辆。从市场集中度来看,中欧美三地区新能源乘用车销量之和占全球总销量的84.6%。
 

 
丰田普锐斯Prime拔得头筹 

值得注意的是,6月全球电动汽车销量首次突破全球乘用车总销量的1%,2010年该比例为0.01%。这意味着全球新能源汽车市场仍处于初期阶段,但即将进入加速发展阶段。今年上半年,全球新能源乘用车累计销量中,纯电动汽车销量占比64%,插电式混合动力汽车占比36%,这与全球最大的新能源汽车市场——中国青睐纯电动汽车不无关系。
 
今年6月,全球最畅销的电动汽车当属特斯拉Model S,销量达到6157辆,这也是其首次成为月度销量冠军。而丰田今年在新能源汽车方面势头很猛,其在新一代普锐斯Prime插电式混合动力车上投入巨资,新车在外观和配置方面均有明显提升,而且价格也比较实惠,这使得该车首次成为上半年全球电动汽车销量冠军,今年前6个月销量达到2.7万辆,是其迄今以来最好的半年销量成绩。日产聆风以26591辆的累计销量屈居亚军。
 
与去年同期相比,今年上半年全球电动汽车销量20强榜单名次变化不大。不过,中国知豆D2 首次闯进前5名,其6月销量达到4814辆,超过北汽EC180,成为排名最高的中国车型。除了这两款车型,前20名中还有7款中国车型,分别是排名第11的比亚迪e5、排名第13的上汽荣威eRX5、排名第14的江淮iEV6S、排名第15的吉利帝豪EV、排名第16的比亚迪唐、排名第19的比亚迪宋和排名第20的奇瑞eQ。在全球电动汽车销量20强榜单中,共有9款中国车型上榜,几乎占据半壁江山。
 
由于产量稳步增长,雪佛兰Bolt在排行榜的名次也有所上升,今年上半年排在第12位,下半年有望冲击前十。中国品牌知豆D2 和北汽EC180排名上升明显,而比亚迪唐则从去年同期的季军位置滑落至第16名。其他排名下滑的车型包括雪佛兰沃蓝达,排名从第4名下降到第9名,欧蓝德插电式混合动力车从第5名下降到第10名。
 
特斯拉在车企中销量领先 

今年上半年,特斯拉全球销量达到47000辆,成为全球销量最高的电动汽车制造商。宝马紧随其后,累计销量达到41715辆。比亚迪排名第三,累计销量34802辆。上半年比亚迪受各种因素影响未能发力,导致其排名由2016年同期的第一名滑落至第三名。今年前4个月,比亚迪一直处于“蛰伏期”,销量不佳除了与今年年初中国新能源汽车目录调整和财政补贴退坡有关,也受到其产品升级、电池产能爬坡、新产品投放等自身因素的影响。
 
值得注意的是,特斯拉Model 3已于7月28日发布,首批交付30辆订单。特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交媒介上表示,他预计9月Model 3销量将达到1500辆,到12月累计销量将增至约2万辆。随着特斯拉Model 3的陆续交付,预计特斯拉的市场竞争力将进一步增强。
 
在全球电动汽车制造商销量前20强中,众泰仍保持在下半段第14名,福特和奇瑞销量下滑明显。而现代汽车集团是今年以来首次上涨,随着其扩大产品线以及提升产能,预计现代和起亚未来在排行榜上的位置将继续上升。
 
 
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